トップページ > バイク車種メーカー > 2015年10月22日 > 07oKebWT0

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名無しさん
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558 :名無しさん[]:2015/10/22(木) 07:02:17.56 ID:07oKebWT0
俺はモデルチェンジして125tになってから買うつもり。
どのみちV125はこちらに統合されるだろうから。
あと、バーグマン125が出て、その2路線でいくだろうから。
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560 :名無しさん[]:2015/10/22(木) 08:22:28.91 ID:07oKebWT0
まあそうだね。
主にアジア系の排気量規制に適した110t。
EU系の排気量規制に適した125t。
それに、それぞれの地域の使用環境に適した車体構成。
グローバルモデルの2車種をそのまま日本で販売して、
エコノミー路線とデラックス路線で販売した方がメーカーとしても楽かな?
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580 :名無しさん[sage]:2015/10/22(木) 12:48:05.21 ID:07oKebWT0
ちなみに80巡航時ってアクセル全開ですか?
それとも平地で全開だと、どれくらい出るのですか?
もちろんkm/hの話じゃなくていいですよん。


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