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2015年10月20日
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wM1kNEUx0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【AT】ベンリィ50・110 Part19 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【AT】ベンリィ50・110 Part19 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net
55 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/20(火) 00:55:09.84 ID:wM1kNEUx0
>>53
俺は逆だわ、坂道下っている時の回転の方が速い時に急にアクセル回すと
シフトダウンしたみたいにガクってなる。
クラッチ繋ぐみたいにゆっくり合わせるとなめらかに駆動力が坂道の回転
に追いつく感じ。
【AT】ベンリィ50・110 Part19 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net
66 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/20(火) 20:26:12.61 ID:wM1kNEUx0
以前、山登りに行った時の帰りに駐車場からずっと下り坂だったので
あえてエンブレせずクラッチミートさせないで延々と惰性を下って行ったけど、あれはあれで
楽しかった。対向車も後続車も無かったからだけどね。
惰性でも５０キロ出たよ。
【AT】ベンリィ50・110 Part19 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net
70 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/20(火) 21:26:49.46 ID:wM1kNEUx0
今回話題になった事を意識したアクセルワークをすりゃ大丈夫さ
オートマで楽な分は安全意識に気を配ろう
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