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名無しさん
【晋作】普通自動二輪免許無制限化しろ3【龍馬】 [転載禁止]©2ch.net

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【晋作】普通自動二輪免許無制限化しろ3【龍馬】 [転載禁止]©2ch.net
385 :名無しさん[]:2015/10/18(日) 06:49:00.29 ID:xsC+hXEW0
RC213V‐S→170kg ZZR400→220kg
今の大型は大型でもなんでもないです。中型より軽くて小さい

普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
 @いまの普通車免許で125cc原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
  すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
 A今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
  その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
 B2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
  高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。


成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
TPPに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。
【晋作】普通自動二輪免許無制限化しろ3【龍馬】 [転載禁止]©2ch.net
386 :名無しさん[]:2015/10/18(日) 06:50:16.14 ID:xsC+hXEW0
>>381-383
本当に勉強が不足していると思います。解説してあげましょう。

1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所(IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所(IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪無制限化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

アメリカでもバイク離れが大問題になっている。
TPPにも加入することだし、日本も協調して普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにするべき。
バイク離れは米国でも同じ
http://jp.wsj.com/articles/SB11377468785266573983404581062941514911096

日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の400規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。成長戦略にも反する。
これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。


アメリカ合衆国政府高官からもぜひ実現できるように
岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。
【晋作】普通自動二輪免許無制限化しろ3【龍馬】 [転載禁止]©2ch.net
391 :名無しさん[]:2015/10/18(日) 09:18:43.42 ID:xsC+hXEW0
私が提言を続けたおかげでTPPは漂流することなく妥結に至り、
世界最大の自由貿易経済圏が誕生しました。
ぜひこれを契機に、アメリカに合わせて普通自動二輪無制限化を実現し、
成長戦略、地方創生につなげていただきたい。
期待しています。


米、二輪車関税5年で撤廃 日本メーカーに追い風
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015101501001925.html

 環太平洋連携協定(TPP)の大筋合意に伴い、
米国が日本製の排気量700cc超の二輪車に課している2・4%の関税を協定発効後5年目に撤廃することが15日分かった。
主要な日本メーカーは米国向け二輪車の多くを現地生産ではなく、日本で生産して輸出している。
米国での販売拡大に追い風となりそうだ。

 日本自動車工業会によると、700cc超を含む251cc以上の二輪車の対米輸出はここ数年、
年間約12万台で推移している。
700cc以下は既に関税がゼロだが、米国では700cc超の大型モデルの人気が高いという。
【晋作】普通自動二輪免許無制限化しろ3【龍馬】 [転載禁止]©2ch.net
393 :名無しさん[]:2015/10/18(日) 09:38:49.33 ID:xsC+hXEW0
早く目覚めていただきたいのです。

偏見と今の仕組みにすがってる幕末の田舎武士に
改革の重要さを説いている気分になってくるのです本当に。

船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ

このユーチューブを見て
勉強していただきたいと思います。
【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8
いのちを守る 災害時の情報収集を担う、バイクを取材しました。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00274946.html


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