トップページ > バイク車種メーカー > 2015年10月17日 > vxiyn9bJ0

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名無しさん
【CROSS CUB】クロスカブCC110 part22【CC110】 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【CROSS CUB】クロスカブCC110 part22【CC110】 [転載禁止]©2ch.net
780 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 16:38:41.17 ID:vxiyn9bJ0
外れねーよー。

この馬鹿会社は、高トルクの場所にプラスネジを使う。
高トルクが必要ない場所を馬鹿締めする糞会社。
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781 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 16:45:33.00 ID:vxiyn9bJ0
結局、インパクト使ってもなめた。

仕方なく、ドリルでもんで、やっと取った。
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783 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 16:53:41.73 ID:vxiyn9bJ0
トルクが必要ならキャップスクリューにすればいいのに、
プラスネジの方が安いから使わないとはユーザーのことを
考えていない。

下請けや部品メーカーに対して値引きばかり要請して、
地に落ちた糞会社になったな。
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788 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 17:15:16.73 ID:vxiyn9bJ0
最近のホンダはダメダメだな。
製品寿命が最も短いメーカーになったんじゃないかな?

スーパーカブは丈夫で長持ちは過去の話、

ロボットや航空機もいいが、品質劣化して儲け優先になった。
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790 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 17:27:00.28 ID:vxiyn9bJ0
ウィンカーを出そうとしてホーンを鳴らしてしまう人いるね。

使用頻度の低いホーンボタンが無駄にデカいと思わないかい?
世界標準だとウィンカーよりホーンの方が使用頻度高くて重要なのか?

後進国はやたらホーンを鳴らす必要があるって訳か?
だったらホーンは右につけた方が使いやすくないか?
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793 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 17:49:01.93 ID:vxiyn9bJ0
>>791
百も承知でやんす。
その程度で緩む様な代物ではありませぬ。
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795 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 17:53:21.06 ID:vxiyn9bJ0
>>794
ちゃんと揃えてありますとも。
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798 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 20:02:39.41 ID:vxiyn9bJ0
>>796
そうかもな。

実際にやってみたら分かるわ。
中華カブのオーナーじゃ無いだろう。あんたさん。
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799 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 20:11:52.75 ID:vxiyn9bJ0
実際にコンビニフックとバーエンドのネジをドライバーだけで
緩めた人いますか?
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800 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 20:13:29.98 ID:vxiyn9bJ0
あ!
ホンダ信者の方でしたか。こめんくさい。
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801 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 20:16:57.88 ID:vxiyn9bJ0
中華カブのネジをドライバーだけで緩めなかった人は
テクなしの素人だってよ。そうかもね。
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805 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 20:39:44.36 ID:vxiyn9bJ0
>>803
本当にレベルの話だろうか?

そう言えばエイプのクラッチ調整しようとナット2個でロック
してある部分が緩まずにこまったことがあったわ。

バイク屋でもスパナーではムリでしたよ。
日本製バイクでもそうなんだ。
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807 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 20:53:37.02 ID:vxiyn9bJ0
筋トレしてテクを身につけるよ。
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808 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 20:58:20.25 ID:vxiyn9bJ0
>>804
キャップスクリューはステンレス製にしないと後悔するよ。

グリスを少し塗っておくのがおすすめ。
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809 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 21:07:20.22 ID:vxiyn9bJ0
道具は何でも使ってる内に角が取れて制度が落ちてくるしな。

ネジをなめることだってあるさー。でも自分で対応出来れば
いいんじゃないかい。

俺は人に頼ったりしなかったぞ。
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811 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 21:16:53.53 ID:vxiyn9bJ0
>>810
めんご 見落とした
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813 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 21:30:09.60 ID:vxiyn9bJ0
>>812
でも錆びるじゃん。
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815 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 21:38:45.76 ID:vxiyn9bJ0
浮いた錆びが雨でタラーリと伝って、
見るからにゲーってなるよ。なんてね。
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818 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 22:34:05.47 ID:vxiyn9bJ0
最近のホンダはホンダジェットとか車も自動運転とかに力入れていて
バイクから離れている様な気がしてならん。

ジェットも車もアシモさんに操縦してもらえば世界から注目の的。
ホンダの顔、スーパーカブの品質はそっちのけ。
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820 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 22:42:23.19 ID:vxiyn9bJ0
>>809
字が違ってた。
制度 ×
精度 ○
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821 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 22:58:02.70 ID:vxiyn9bJ0
>>819
ヤマハのTWブーム当たりからホンダが変わって来た感がある。

FTRとかTWの対抗馬のファッシンバイクを作り出した頃から
だんだんと儲け主義になった様な。

ヤマハ、スズキの現ラインナップはスクーターしかないな。
言いたいことは分かる。
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823 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 23:11:30.33 ID:vxiyn9bJ0
安物バイクを何十年も乗る訳じゃないし、品質がどうであれ、
(ちょっと言い過ぎか)楽しければいいよね。
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824 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 23:24:55.67 ID:vxiyn9bJ0
ホンダバイクの国内販売実績はヤマハに抜かれたんでしょ。

世間のバイク離れとしてもヤマハに抜かれちゃんなんてねー。
ホンダの客離れ、ちょっと情けない気がする。
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825 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 23:31:54.55 ID:vxiyn9bJ0
世のユーザーは製品に対して、とても厳しい目で判断している。
と思うのですよ。楽しければいい、でも愛がない。
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829 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 23:40:23.83 ID:vxiyn9bJ0
昔に言われていたHY戦争でヤマハをこてんぱんにやっつけた
ホンダが敵ににシェアを奪われて自動二輪で負けるだなんて。

世の中変わったなーと思うのです。
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831 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 23:50:37.26 ID:vxiyn9bJ0
>>830
愛が無くてもかい?
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832 :名無しさん[sage]:2015/10/17(土) 23:52:41.59 ID:vxiyn9bJ0
ごめん、もう止めるよ。
俺バイクのパーツ製造会社でホンダの野郎から
いじめ食らったからちょっとムキになっちまった。


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