トップページ > バイク車種メーカー > 2015年10月16日 > hPDOEsjQ0

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名無しさん
◆◇◆シグナスX & BW's125 part103◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
【YAMAHA】マジェスティS Part16【155cc】©2ch.net
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part14 [転載禁止]©2ch.net

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860 :名無しさん[sage]:2015/10/16(金) 16:24:42.73 ID:hPDOEsjQ0
中国の事故の動画だの海外の動画だの見てビビるのは結構だが
日本のSG規格すら通ってないであろうメットのモロさにビビったところで何の意味もない
OGK→ゼニス→SHOEIと今じゃずっとSHOEIで買い替えてるが
ヘルメットの価格差は安全性云々より快適性の差がでかい
もちろんアライSHOEIクラスになるとシールドの厚みからして違うしモノ自体が全く別物なのは確かだけどな
ただOGKだから死んだSHOEIだから生きてたなんてねーわ
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566 :名無しさん[sage]:2015/10/16(金) 16:34:14.69 ID:hPDOEsjQ0
>>548
メーター読みで16秒程度実測で20秒程度
>>557
マジェSの話ならまだ出て2,3年だし
安くもない中古買うぐらいなら売りっぱなし系の激安店で新車買った方がマシかと
まぁ割高で構わんなら別に中古で問題はないと思うけど
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281 :名無しさん[sage]:2015/10/16(金) 16:59:14.77 ID:hPDOEsjQ0
結局L4とL5は何が違ってその性能差なのかまだわかってない感じ?
駆動系なら誰か気付きそうだしエンジンなんか小変更するわけないだろうしECUぐらいしかなさそうだけど


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