トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2015年10月16日 > adsdBEAw0

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名無しさん
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net

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838 ：名無しさん[]：2015/10/16(金) 20:05:29.79 ID:adsdBEAw0
エイプがフルサイズオフ車なら買っていた。
身長195もあったら拷問レベルだろｗ
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841 ：名無しさん[]：2015/10/16(金) 20:32:43.67 ID:adsdBEAw0
と、短足チビがバレリーナ状態で仰せでつｗｗ
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849 ：名無しさん[]：2015/10/16(金) 20:56:09.17 ID:adsdBEAw0
まぢで足が窮屈だけど、ステップは下げられないので
10ｃｍUPのアンコ増しシートを発売して欲しい。
大型数台、中型十数台乗ったけど、どれ一つとして足が楽だとは思えなかった。

KLX125も当然低すぎるが、急坂でつっぺっても足で登っていけるのが
メリット。ぬるぬるして横に倒れても膝がすぐつくので
車体が接地せずに済む＞壊れない。
太一のソフトタイプのインナー膝パッドいれてるけど
地味に有効。
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854 ：名無しさん[]：2015/10/16(金) 22:21:16.47 ID:adsdBEAw0
KLX125のシート高を1000ｍｍにする。
ハンドルは150ｍｍUP、立ち乗りするとハンドルが低いので
前傾になって危険。

でも思った、今までアメリカンには乗ったことなかった。
アメリカンで万歳ハンドルとかにしたら、かなり手足が楽ではないかと。
アメリカンでオフに行けば全て両立できると思う。
あれって全高が低いので、門型で下が高いゲートには何気に強いかも。
アメリカン＋オフメットだとちょっと変態っぽくてキモイけど
邪魔な乗用車を威圧できていいかもｗ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net
856 ：名無しさん[]：2015/10/16(金) 22:50:37.29 ID:adsdBEAw0
スティード６００をリジットサスにして
オフタイヤで林道を激走したい。

林道に木霊する三拍子。


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