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2015年10月14日
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bRkNMMEy0
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名無しさん
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net
748 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/14(水) 20:50:22.54 ID:bRkNMMEy0
>>745
オフのままより
オフ車にオンタイヤ履いた方が行動範囲が広がるのは
スーパーモタードで証明されてる。
すべての種ちえーしょんで高次元にバランスされてる。
出なければみんなオフタイヤのままで出るはず。
あとなぜかD虎の方が数万円高いはずなのに
数万円安く変えちゃうお得感。
ホイール系も小さくシート行も低いので老若男女ちびものっぽもすべての人が
乗れちゃう。
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net
762 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/14(水) 22:46:23.76 ID:bRkNMMEy0
>>760
現実的には舗装路の方が圧倒的に多いわけで、
オンオフ両方のトータル性能で診れば圧倒的にもたーどに軍配が上がるわけで。
もともとモタードレースはオンオフ総合的に誰が一番速いかを競う為にできたわけで。
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net
765 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/14(水) 22:59:18.85 ID:bRkNMMEy0
>>763
舗装路の方が圧倒的に多い世の中で
一日の限られた時間内に行く距離は圧倒的にD虎の方が稼げる訳で
つまりその距離の差はKLXでは走れない舗装路なわけで。
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net
770 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/14(水) 23:45:37.54 ID:bRkNMMEy0
>>768
制限速度出すんだったらほとんどの山ん中も立ち入り禁止の昨今
どんなバイクも走れんわな。
というか道無かったら山なんて走れねーよ。
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