- 【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part14 [転載禁止]©2ch.net
166 ：名無しさん[sage]：2015/10/14(水) 04:24:04.32 ID:A66Thlxl0 - >>164
そもそも、そのL4が11秒がおかしい。
L4による0-400 19.141秒（103.5Km/ｈ）
ソース【スクーターオールカタログ15-16】
測定環境や条件にも影響するでしょうが、マジェS（2014）が19.993秒（101.5km/h）
ですから、其処まで測定条件に差があったとは思えない。
もしL4が100km/hまで11秒なら僅か3km/h上げるのに8秒も掛かっている事になる。
どう考えても誤植でしょ。と言うかソース元が怪しいでしょ。
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206 ：名無しさん[sage]：2015/10/14(水) 18:48:13.36 ID:A66Thlxl0 - そうだよねぇ。
口では自称何秒といくらでも言えるもんねぇ。
専用のコースと測定装置で測定した結果や、プロが取材や収集した情報誌の情報より、
測定方法や条件や比較があやふやな動画やド素人の個人の意見の方が正しいので在って、
自分が信じている感覚以外のものは間違いである、という人間には何を言っても無駄でしたよね。
脳内で5秒でも8秒でも出しててください。
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209 ：名無しさん[sage]：2015/10/14(水) 18:55:32.80 ID:A66Thlxl0 - 前スレかその前のスレで、言っていた後輪のサスの突き上げによる腰痛。
後輪の空気圧を2.25→2.15にしたら大分楽になった。
少なくても、今程度なら通勤にのっている間程度は少しも苦痛では無いですね。
情報を教えてくれた方、ありがとうございます。
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218 ：名無しさん[sage]：2015/10/14(水) 20:21:02.36 ID:A66Thlxl0 - >>215
資料が一つだけなら、あなたの言う事も当然でしょうね。
ただ示された資料が二つあって、その比較対象の車種は同じようなタイム何に対して。
ソース元は違えど、資料内で同じ測定法で比較されているのに、片方の車種のタイムだけがおかしいという可能性はかなり低いと思いますね。
そもそも秒数そのものに焦点を当てているのではなく、ほぼ同じ条件下におけるデータの信頼性の話です。
L4所有者ですが、L4とL5が何秒出ようと実用においては無意味と思ってます。
無論、提示されている全てのソースが誤りであり、個人の感覚が正しいというのなら、これ以上何も言う事はありません。
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