- 【晋作】普通自動二輪免許無制限化しろ3【龍馬】 [転載禁止]©2ch.net
152 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 07:03:55.14 ID:WoGUDxh/0 - たくさんの方がすでに動き始めています。
早く普通自動二輪無制限化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
日本の未来のために二輪車を盛り上げよう。
地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf
24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟（逢沢一郎会長）の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html
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155 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 08:08:36.21 ID:WoGUDxh/0 - >>153 世の中を変えるには数十年かかることもある。
あなたは田中正造先生をご存知でしょうか
足尾鉱毒事件で闘った不屈の政治家です
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B6%B3%E5%B0%BE%E9%89%B1%E6%AF%92%E4%BA%8B%E4%BB%B6
1890年代より栃木の政治家であった田中正造が中心となり国に問題提起するものの、
精錬所は1980年代まで稼働し続け、2011年に発生した東北地方太平洋沖地震の影響で渡良瀬川下流から
基準値を超える鉛が検出されるなど、21世紀となった現在でも影響が残っている。
10年どころか100年以上影響が続いている。
福島第一原発だって40年どころか100年以上影響が続くのでは？
でもそれらを改め、改善改革していく姿勢はいつの時代でも絶対に必要なのです。
二輪免許制度だって同じだ。
いまの50歳代〜70歳代が生み出した世界にも例がないとんでもない400区切りという負の遺産が
1975年以来40年以上も改められず続いているのです。
私のような若い世代に改革を押し付け、自分たちは負の遺産の原因なのに
年金勝ち逃げしようとしている姿勢に大変憤りを感じます。
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156 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 08:24:03.24 ID:WoGUDxh/0 - 【MotoGP 日本GP】バイクで来場するなら南ゲートへ
http://response.jp/article/2015/10/09/261781.html
いよいよ始まった2015年のMotoGP第15戦日本グランプリ。
バイクでの来場なら、ツインリンクもてぎ南ゲートへ行くのがおすすめだ。専用レーンから入場できる。
他にもバイク来場特典がたくさんある。まず、ライダー限定大抽選会を今年も開催。
MotoGPライダーのサイン入りグッズをはじめ、さまざまなMotoGP賞品が当たる。
参加者にはもれなく、ライダー抽選会オリジナルステッカーもプレゼントされる。
バイク来場かつMotoGP2輪駐車券が必要。中央エントランス抽選会場にておこなわれる。
そして嬉しいのが、金券キャッシュバック。バイク来場1台につき、ツインリンクもてぎ場内で使える利用券500円分がもらえる。
引き換えには2輪駐車券が必要だ。
また、『前売一般2輪駐車券』『らくらく指定駐車券2輪』『ロードコースサイドキャンプステイ駐車券2輪』
『ビクトリースタンド（V3）2輪セット券』『ロード外周2輪駐車券』を購入した人には、便利な“駐車券ステッカー”が用意される。
通常なら、各トールゲートで駐車券を引き換えるところ、今年も昨年同様、道の駅もてぎ、そば処おうめ、
さらにセブンイレブン常北下古内店を加え、3ヵ所にて引き換えができる。
長距離・長時間を運転してきたライダーは、まず各施設にて一息。
ぜひ、ツインリンクもてぎに入場する前にステッカーを引き換えて、スムーズにトールゲートを通行しよう。
引き換え日時は10月10日7:00〜15:00、11日7:00〜13:00。
セブンイレブン常北下古内店（茨城県東茨城郡城里町下古内324）では、セブンイレブンレジにて前売駐車券をステッカーに引換えると
2015 MotoGP期間中、毎日先着100名様にドリンク1本プレゼント。
道の駅 サシバの里 いちかい店内 カフェ三四八では、営業時間内であれば、引換したステッカーを提示すると
お一人様ドリンク1杯全品50円引き。利用しない手はない。
引き換え場所／引き換え可能な駐車券は、公式ホームページで確認できる。チェックしてから出かけよう。
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164 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 17:06:26.37 ID:WoGUDxh/0 - 世の中を変えるには数十年かかることもある。
あなたは田中正造先生をご存知でしょうか
足尾鉱毒事件で闘った不屈の政治家です
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B6%B3%E5%B0%BE%E9%89%B1%E6%AF%92%E4%BA%8B%E4%BB%B6
1890年代より栃木の政治家であった田中正造が中心となり国に問題提起するものの、
精錬所は1980年代まで稼働し続け、2011年に発生した東北地方太平洋沖地震の影響で渡良瀬川下流から
基準値を超える鉛が検出されるなど、21世紀となった現在でも影響が残っている。
10年どころか100年以上影響が続いている。
福島第一原発だって40年どころか100年以上影響が続くのでは？
でもそれらを改め、改善改革していく姿勢はいつの時代でも絶対に必要なのです。
二輪免許制度だって同じだ。
いまの50歳代〜70歳代が生み出した世界にも例がないとんでもない400区切りという負の遺産が
1975年以来40年以上も改められず続いているのです。
私のような若い世代に改革を押し付け、自分たちは負の遺産の原因なのに
年金勝ち逃げしようとしている姿勢に大変憤りを感じます。
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166 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 18:17:38.50 ID:WoGUDxh/0 - 自民税調会長に宮沢氏…首相方針、野田氏と交代
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151009-00050153-yom-pol
安倍首相は９日、自民党の野田毅税制調査会長を交代させ、後任に宮沢洋一前経済産業相を充てる方針を固めた。
首相は同日、公明党の山口代表との会談で、交代の方針を伝えたとみられる。
宮沢氏は、来週中にも税調会長に就任する。
野田氏は、２０１７年４月の消費税率１０％の引き上げに伴う負担緩和策を巡り、
公明党が強く求めてきた軽減税率について、一貫して慎重な姿勢を示していた。
消費増税時の負担緩和策を巡り、財務省がまとめた増税分を後から給付する案（財務省案）の作成にも関与したとされる。
このため、公明党内からは野田氏の交代を求める声が出ていた。
野田氏は旧大蔵省出身で当選１５回。０９年から税調会長を務めていた。
与党は１２月中に消費増税時の負担緩和策を盛り込んだ、税制改正大綱をまとめる方針だ。
今後、本格化する負担緩和策を巡る与党協議では、宮沢氏と公明党側との調整が焦点となる。
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169 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 22:14:14.31 ID:WoGUDxh/0 - 日本を救う財政計画を立案したので、政府与党財務省は早急に実施してほしい。
まず、消費税を１０パーセントに上げると同時に、「全品目５パーセント」軽減税率法案を通し、
実質消費税５パーセントの状態を造ります。
中国のリーマンショック級のショックはじわじわとしかし確実に来るので、
ＧＤＰを劇的に下げる消費増税税策は自殺行為。まずはキャンセルアウトします。
その間に成長戦略・地方創生を協力に押し進めることによって、ＧＤＰを上げる努力を行い、
税率アップではなく税収アップでプライマリーバランスをとれる状態に持っていきます。
かつ、年間６０兆円とも言われている公務員人件費削減策
(頭数を減らすのではなく、一人一人の水準を下げるべき。特に高級官僚）と、
富裕層への所得税の累進課税強化を 進めます。
２０１４年の消費税８パーセントによって恐ろしく痛めつけられてしまって、いまだに回復できていない。
現在の需給ギャップは２０兆円とも言われているので、特別補正予算によって
２０兆円レベルの財政出動を行います。
財源は公務員人件費改革と富裕層への所得税の累進課税強化、そして成長戦略による税収増で賄います。
そして実際に１０％にするかどうかはその時の状況を見て政治的に判断すればいいと思います。
基本消費税は上げないほうがいい。変な悪影響が大きすぎる。
失われた２０年は消費税が原因と言われている。
２０１４年の増税の影響もまだ消えてない。減税しない限り今後永久に消えないのだろう。
ＴＰＰに加入することで国内需要が喚起され、公務員人件費改革や所得税の累進課税強化などで
税収も大幅に増加しているはずなので、プライマリーバランスは取れる。
日本国の政府の借金は１０００兆といわれているが、プライマリーバランスさえ取れてしまえば
国家１００年の計ですから数百年かけてでも国民に返せばいいだけ。
全く問題ないのです。
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170 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 22:17:43.70 ID:WoGUDxh/0 - 黙ってたら何事もなかったかのように増税されちゃうよ？
だいたい軽４輪と異なり、取得税のない二輪にまで課税されること自体がおかしいのです。
とにかく自民党バイク議連や公明党バイク議連の方に二輪に関しては増税しないよう
皆さんからもお願いしてほしいです。
幸い総務省の大臣である高市先生はバイクにとても理解がある人です。
2015年2月6日発売／アンダー400 No.50
http://www.crete.co.jp/u4/
バイク軽自動車税の件です。
日本自動車工業会と全国オートバイ組合連合会が、ナンバープレートの交付状況をもとに課税することで
新規登録車と区別できるように提案したにもかかわらず
総務省はこうした特例は前例がなく法律として示すことはできないと説明したんだけど、
これがまったくのウソであることが発覚したんだよ。
実は総務省はナンバープレートを基にしたミニカーの課税特例を総務省自ら設けていたんだよ。
バイクへの課税のおかしさについてこういった議論が続いているにもかかわらず
総務省は自治体が増税のための条例改正を進めることを黙認状態としており、
昨年末ですでに９８％もの自治体が準備を終えていたという事実があり、
あまりにも政治の重要な決定が無視されており、仮にも総務省が各自治体に条例をつくれといったことを
言っていたとしたらこれは政治家を選挙で選んでいる国民に対する重大な背信行為であり、
徹底的に追及、糾弾しなければならないことだと思うのです。
バイクに対する１年間延期という判断がなされたわけですが、背景が背景だけに
問題だらけでありますので、引き続きこの件は増税を新車のみに限るように、
各政党、業界、また関係官庁の皆様にはご尽力いただきたい。
そうしなければ政治の決定が官僚組織に完全に無視され、選挙も政治家も存在意味がない、という
三権分立、議会制民主主義の根底を揺るがす一大事に発展します。
自民党オートバイ議連の皆様にはそういう重大事案であるという認識を持って闘っていただきたい。
特に公明党オートバイ議員懇話会の皆様には相当ご尽力いただいたそうです。
引き続き総務省に考えを改めるよう、活動をお願いします。
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