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名無しさん
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net

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KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net
574 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 18:18:13.84 ID:+qqGfT5o0
>>568
ノーマルだけど、平地で102まで確認できたぞ
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577 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 19:53:09.84 ID:+qqGfT5o0
今日もゲートに勝った。
有名な林道だけど、崩落とか言って１年ほったらかしの
県の職務怠慢の象徴のような林道。
行ってみたら案の定脇が甘くて余裕でパス。
TMAX500のお兄さんは無理と判断したようで戻っていった。
その後、２ｃｈで非難されたのでゲート向こうにいる
ダンプを煽らず、ミラーに映らないほど車間を保ち出口ゲート直前まで
きたら、法面崩落後の切削作業をしていた。
しおらしくエンジンを切り、押し歩きで接近したら
バックホーのオペさんが態々バイク一台分を整地してくれた上で
通してくれた。
こんな時代だけど、人と人との触れ合いってのは生きているんだと
実感できた。もう山では肌寒い１０月だけど、心はとても温まった。
人として大切なことを再確認できた有益な一日でした。
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net
578 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 20:05:30.46 ID:+qqGfT5o0
続き
しかし、悲劇は３分後に起きる。
一般人では今年唯一の完走だと愉悦にひたりながら出口にさしかかると
施錠ゲート出現、さっきの工事関係者が１７時になればくるけど
まだ３時間もあり、みっともないのでどうしても自力突破することを決意
割と下側の間隙が広かったがミラーを畳んで倒しても無理だった。
脇は同業の過去の活躍の結果、丸太を隙間なく打ち込まれ（H＝３０ｃｍ）
KLX125の最低地上高では亀の子になるので乗り越えられない。
詰んだかと思ったが、ゲートの約２０ｍ手前なら、横の小山に乗り入れ
危険な斜め下りだけど、うまくいけばゲート向こうにいけることに
気づいた。
一服し、覚悟を決めて斜面のピークまで一気にいけた。
そこからは、ずり落ちつつ、必死に足でふんばりなんとか転ばずに
ゲート向こうまで到達できた。
これだから林道はやめられない、KLX125の小ささと軽さも
素晴らしい。
あそこで抜けられなければ、みっともない負け犬になっていたところだ。
まさしく勝者、酒がうまい。
明日はいずこへ。
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580 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 20:31:57.49 ID:+qqGfT5o0
クラッチスタートとかねーよ。
でも漏れは昔のカワサキもしっているので
Nランプついていても実はギアがはいっているこも想定内。
駐車後目を離したあとはクラッチ握ってセル回してる。
その後、クラッチをゆっくり離してる。
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585 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 22:07:35.83 ID:+qqGfT5o0
私は改心した。
とかく利己的な行動に陥る人が多い昨今ですが
他の模範となる様な、最高レベルのマナーを林道に振りまけるような
そんなマナー天使になります。
今までの行動を猛省し、同じ後悔をする人は一人でも少なくなるよう
あくまで「ゲートを通らせて頂いている」と言う謙虚な気持ちを常に持ち
林道を開設する偉業を遂行されている建設業者の方々への感謝の念を
表し、その工事を邪魔せぬように静かに目立たぬように行動する。

このような地道な行いの積み重ねが、林道ライダーの評判を高め
回りまわって林道工事への予算増加・ゲート開放箇所の増加となり
自身に返ってくることでしょう。
しかし、善行とは見返りを期待して行うものではありません。
人に、山に、道に、バイクに、感謝の気持ちを伝えることです。
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590 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 22:41:15.67 ID:+qqGfT5o0
自分さえ良ければとか、自分くらいはいいだろうとか
それがダメなんだよ、解りますか？

そのたった一人の行動が「バイク海苔は・・・」
「オフ車海苔のマナーは・・・」って伝播し
一般車通行禁止のゲート封鎖が増えて行くのですよ。
自分で自分の首を絞めているんですよ、わかってるのですか？
みなさんは軽く考えているのかもしれませんが
同じKLX125海苔として恥ずかしいです、正直言って。
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591 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 22:43:35.29 ID:+qqGfT5o0
>>588
うな重が好きです。
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593 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 23:01:41.14 ID:+qqGfT5o0
しかしまぁ、一気に寒くなってきましたね。
KLX125の始動時回転数が夏は2200だったのに、今日は3400も回っていました。
ウインタージャケット＋ウインターグローブ＋Gパンで半日耐えられたけど
２時間くらいから手がかじかんできます。
ずーっと握った姿勢でうごかさないし、喫煙者＋高脂血症なので
血行が悪いせいでしょうかね？
冷たくてしびれてかじかんだら、首筋か、酷いときはゴールデンボールを
握って数分で温まります。
メッシュグローブを使えるのは7-9月の昼間だけです。
こまったなー
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595 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 23:15:20.58 ID:+qqGfT5o0
ゲートの突破自体はマナーが悪いと一概に言えないのでしょうか？
問題は、突破する時に植物を痛めたり、酷い場合は鍵を破壊したりすることです。
一陣の風のように、自然に調和しながら脇や下を通り過ぎる。
便益とマナーのコラボレーションが、ゲートの向こうへ私を誘う。
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net
596 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 23:26:56.92 ID:+qqGfT5o0
思ったけど、庭に林道と同じゲート１台設置して
脇を色々な状況に作り替えれば
いつもで突破練習のシュミレーションが出来て最高じゃまいか。
レプリカの林道標識とかも用意すれば映画も撮影できるぞ。
定年になったら庭を林道ゲート付近のセットにするか。
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598 ：名無しさん[]：2015/10/10(土) 23:39:37.84 ID:+qqGfT5o0
まあ、林道をハイペースで走ってるときは
頭の中にミコミコナース音楽が流れてるからね


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