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2015年10月04日
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QKCAagok0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【HONDA】CB400SF/CB400SB 191台目 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【HONDA】CB400SF/CB400SB 191台目 [転載禁止]©2ch.net
454 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/04(日) 00:19:19.06 ID:QKCAagok0
＋-4cmなら問題ない
それ以上だと構造変更
【HONDA】CB400SF/CB400SB 191台目 [転載禁止]©2ch.net
457 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/04(日) 00:48:29.52 ID:QKCAagok0
>>456
認証工場（バロンやらNAPS、2りんかん）の検査ラインじゃ通せない
つまりナンバープレートに書いてある陸運局までもっていかなきゃいけない
そこらへんのバイク屋でも車検受けてくれるだろうけど
その店に車検ラインがあっても通せないから
別途構造変更の手数料（その店の手間賃として）がとられる
んで正確に言っておくと構造変更じゃなくて諸元記載変更ね
継続車検じゃなくて新規になるからギリギリに通したほうがお得
まあユーザー車検で通すつもりなら手続きの手順が少し変わるだけだから大したことはない
【HONDA】CB400SF/CB400SB 191台目 [転載禁止]©2ch.net
459 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/04(日) 00:51:47.16 ID:QKCAagok0
はい
【HONDA】CB400SF/CB400SB 191台目 [転載禁止]©2ch.net
461 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/04(日) 00:54:29.75 ID:QKCAagok0
じゃなくて諸元記載変更だっての
ごめん
まあ正確にいうとみたいなもんだから気にせんでいい
CB400SFをNC39、NC42と言うようなもんだと思ってくれ
車検の時にハンドルがーって言えば店も陸運局もわかるから大丈夫
【HONDA】CB400SF/CB400SB 191台目 [転載禁止]©2ch.net
486 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/04(日) 21:56:14.19 ID:QKCAagok0
>>477
説明書に49N・mと書いてあるはずだが
【HONDA】CB400SF/CB400SB 191台目 [転載禁止]©2ch.net
490 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/04(日) 22:51:25.61 ID:QKCAagok0
これだから打つ奴は・・・
俺の友達も情緒不安定だからよくわかる
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