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2015年10月02日
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rDANgkLc0
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名無しさん
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その21 [転載禁止]©2ch.net
スーパーバイク ▼ DUCATI SBK 総合スレ ▼ 9台目 [転載禁止]©2ch.net
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,6 [転載禁止]©2ch.net
KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､990SM/R､990SMT■5 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その21 [転載禁止]©2ch.net
445 ：
名無しさん
[]：2015/10/02(金) 10:22:34.88 ID:rDANgkLc0
>>442
やたら長持ちするよな
何でも試してみたい人には貴重な珍しいタイヤ
ラジアルで、あんなにローグリップ＆ロングライフなんて他にない
リアセンターの溝消えるまで使い切ったら自慢していいよ
スーパーバイク ▼ DUCATI SBK 総合スレ ▼ 9台目 [転載禁止]©2ch.net
372 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/02(金) 10:33:45.25 ID:rDANgkLc0
4気筒販売の予定ないって本社の偉い人が否定してるけど
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その21 [転載禁止]©2ch.net
446 ：
名無しさん
[]：2015/10/02(金) 10:47:43.16 ID:rDANgkLc0
俺は1万kmで換えたけど1/3も減ってなかった
ちなみに入れたのはRX-02の130
俺はバイアスで十分だし、ルックス重視で不必要に太いタイヤとか好きじゃないから、リアホイール軽量化した
>>444
250以上の2015以降はそれだな
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,6 [転載禁止]©2ch.net
451 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/02(金) 10:56:40.68 ID:rDANgkLc0
2014まではスポルテックM5だったな
>>449
はクソみたいな純正タイヤと書いてるから、インドMRFタイヤの200/125乗りと思われ
KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､990SM/R､990SMT■5 [転載禁止]©2ch.net
408 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/02(金) 11:22:49.12 ID:rDANgkLc0
1290を片持ちスイングアームにしたのは
800が出るのが決まってたから、1290はプレミアムモデルということを強調するためかもね
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