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148 ：名無しさん[sage]：2015/10/02(金) 00:55:05.40 ID:VKWo5+3A0 - >>146
イギリス、ドイツ、スペインとRC30人気はすごいね。
デスモセディチよりRC30の方がセクシーだとか未だに伝説的で特別だとか、他の2台の方が速いけど、結局RC30だぜ、みたいな感じw
NC35は現実的な価格で乗れて、現実的な速度でブン回せるV4で、今となってはパニガーレより1kg軽いだけだし、値段もDayoton 675が買えちゃけど、この値段でブン回せるV4マンセーみたいなw
ちなみにRC30のイギリスでの今の価格は、18000ポンド、今日のレートで327万だそーだ・・
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151 ：名無しさん[sage]：2015/10/02(金) 01:28:12.34 ID:VKWo5+3A0 - >>149
欧米はまたV4が好きだよね。
今回の記事の最初の文が、ツインと直4は忘れろ、だからねw
>>150
360度クランク、カムギアトレインで車重が200kg以下だったら良いんだがねw
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160 ：名無しさん[sage]：2015/10/02(金) 19:47:54.77 ID:VKWo5+3A0 - RC45, それには同じ魅力も同じ成功もありませんでした
って書いてあるな
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136 ：名無しさん[sage]：2015/10/02(金) 20:03:52.88 ID:VKWo5+3A0 - Suter 500のエンジンの写真でたけどカコエエな〜
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