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2015年09月30日
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lWjWCIAD0
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名無しさん
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38 [転載禁止]©2ch.net
453 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/30(水) 12:47:26.38 ID:lWjWCIAD0
ダエグにゲイルのブレーキマスターつけようと思うんだけど、19か17.5か悩ましい………。装着してる方とかいらっしゃったら意見聞きたいです
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38 [転載禁止]©2ch.net
457 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/30(水) 18:28:07.98 ID:lWjWCIAD0
結局意見が分かれた…。>>454>>455ありがとう
悩んだけど、17.5にしようと思う。止まれる安心感も欲しいけど、効きすぎてブレーキに気を使うのも嫌だしコントロール性重視の方向で………。サーキットまではいかないし
>>456クラッチにゲイル17.5入れてるからそっちの選択肢はなかった
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38 [転載禁止]©2ch.net
459 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/30(水) 19:01:08.78 ID:lWjWCIAD0
>>458
アクティブのパーツが結構付くからうちの子だいぶ染まってきてる……。
19だとだいぶカッチリ効く感じですか？(変に握ると即ロックとかそんなレベルかどうか)
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38 [転載禁止]©2ch.net
461 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/30(水) 21:26:03.77 ID:lWjWCIAD0
>>460
キャリパー変えるとマスター変えるのと同様に効き方変わるから逆に効きすぎたりするとかそういう感じのやつか。今んとこキャリパーいじる気はないけど確かに19にしといたほうがいいかなぁ………。
ちなみにレシオ(だったっけ？VRCシリーズだと調整できる部分)って18-20？
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38 [転載禁止]©2ch.net
464 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/30(水) 23:02:01.82 ID:lWjWCIAD0
なんか色々ゴタゴタしてすいません。
アクティブのデモ車も17.5が入ってる(？)らしいし、17.5でいきます。
色々ありがとうございました
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