トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2015年09月27日 > SFO+3e2P0

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名無しさん
【YAMAHA】MT-07　part23【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net
【YAMAHA】MT-09 part37【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net

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【YAMAHA】MT-07　part23【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net
916 ：名無しさん[]：2015/09/27(日) 09:48:18.60 ID:SFO+3e2P0
07って実際、街で走っている姿をみると本当に小さく見れるね。
あれれ？新型の400？と思ったよ。
これだけコンパクトに仕上げてきたのは凄いとも思ったよ。
【YAMAHA】MT-09 part37【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
871 ：名無しさん[]：2015/09/27(日) 09:49:52.43 ID:SFO+3e2P0
樹脂パーツの劣化対策はアーマーオールでOKですかね。
【YAMAHA】MT-07　part23【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net
921 ：名無しさん[]：2015/09/27(日) 12:50:54.46 ID:SFO+3e2P0
直列2気筒、樹脂パーツ、剥き出しラジエター…でコストを落としたと云う事を差し引いても、この値段は凄いな。
マネ出来ない。特に07はバランスもいいし、買うなら07を薦めてる。09は売り手としても買いたい人のみに薦めるバイク。09はﾘｱｻｽがね。。
【YAMAHA】MT-07　part23【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net
924 ：名無しさん[]：2015/09/27(日) 13:23:40.30 ID:SFO+3e2P0
最近の同クラス(近い排気量、2気筒、ジャンル問わず）で比べると
質感はバルカンS>MT07>street750
【YAMAHA】MT-07　part23【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net
926 ：名無しさん[]：2015/09/27(日) 13:29:54.46 ID:SFO+3e2P0
>>925
NC750は論外でしょ(笑)存在すら忘れてたよ。


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