トップページ
>
バイク車種メーカー
>
2015年09月27日
>
1Ncp5r2g0
書き込み順位&時間帯一覧
38 位
/859 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
3
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん
HONDA PCX150 Part31 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
HONDA PCX150 Part31 [転載禁止]©2ch.net
194 :
名無しさん
[sage]:2015/09/27(日) 00:32:47.79 ID:1Ncp5r2g0
旧型の話とかいまどきしても意味ないだろ
HONDA PCX150 Part31 [転載禁止]©2ch.net
198 :
名無しさん
[sage]:2015/09/27(日) 10:08:14.34 ID:1Ncp5r2g0
エンジンの始動回数がeストップなしの数倍〜10倍、しかも停止中は発電できないことを
想定してるから普通に考えたらそうとう発電量に余裕あるだろうね
アドリミがどれくらいか知らないけど、下手すりゃそれより多くても不思議はない
それでもどこかで限界はくるけど、だから少ないはずは非合理的だし
HONDA PCX150 Part31 [転載禁止]©2ch.net
201 :
名無しさん
[sage]:2015/09/27(日) 23:05:46.68 ID:1Ncp5r2g0
>>200
マジェsとの比較のはずが何で旧型と比較始めたの?
マジェsに余力無かったから?
※このページは、
『2ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。