トップページ
>
バイク車種メーカー
>
2015年09月26日
>
sFaI4/2R0
書き込み順位&時間帯一覧
91 位
/858 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
0
2
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 27台目【水冷Z】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 27台目【水冷Z】 [転載禁止]©2ch.net
684 :
名無しさん
[]:2015/09/26(土) 20:05:48.30 ID:sFaI4/2R0
フロントが早く減るのを気にする必要はないのでは?
同時交換にこだわる必要もないと思うよ。同じ銘柄なら。
リアで曲がってフロントはそれを邪魔しないようにセルフステアっていうのは確かに基本だけど、
最近はフロントタイヤに積極的に仕事をさせる乗り方が主流とも聞くしね。
私もそうだし、私の知人もフロントが先に減るという人が多い。
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 27台目【水冷Z】 [転載禁止]©2ch.net
686 :
名無しさん
[]:2015/09/26(土) 21:16:01.84 ID:sFaI4/2R0
私の場合、純正タイヤは3500kmでフロントのスリップサインが出て、前後ともPR2に替えた。
PR2の交換周期はフロント8000km、リア12000kmくらいかな。
次の交換ではフロントとリアのタイミングが揃うので、エンジェルGTに変更する予定。
※このページは、
『2ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。