トップページ > バイク車種メーカー > 2015年09月24日 > zOm+d7sn0

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名無しさん
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part24 [転載禁止]©2ch.net
【英国産】Daytona675 StreetTriple【3気筒】10台目 [転載禁止]©2ch.net

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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part24 [転載禁止]©2ch.net
979 :名無しさん[sage]:2015/09/24(木) 10:31:25.48 ID:zOm+d7sn0
夏に町中の乗らない人かな
オーバヒートしないかヒヤヒヤもんだが
【英国産】Daytona675 StreetTriple【3気筒】10台目 [転載禁止]©2ch.net
808 :名無しさん[sage]:2015/09/24(木) 15:49:57.04 ID:zOm+d7sn0
>>807
下手っぴほど練習したいならサーキットに行くべきだと思うよ。
曲がりきれなかった先が対向車かグラベルか、どっちがいい?

別に上手いから公道攻めてもいいとかじゃなくてね。
違反は違反なんだからこそっとやろうよ、こそっと。
【英国産】Daytona675 StreetTriple【3気筒】10台目 [転載禁止]©2ch.net
810 :名無しさん[sage]:2015/09/24(木) 20:39:02.24 ID:zOm+d7sn0
>>809
まぁ、コケたら何処かしら傷つくわなぁ。
傷つけたくないって気持ちとポテンシャルをフルに発揮させたいって気持ちの板挟みってわけね。分からなくはないw

まずはサーキット体験走行とかから始めてみたらどうだろうか。
先導車付きとかになるだろうけど、ツナギもいらないことが多いし、雰囲気は味わえると思うよ。
自分はそれでハマってしまって、SSはナンバー切ってサーキット専用にして、公道用にSRでも買おうかと思ってるw

まぁ、カッコいいから乗る!ってのもありだと思うよ。
ただ、せっかくSSに乗ってるんだから、一回はサーキット行ってみてもいいんじゃない?

長々とすいませんでした。


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