トップページ
>
バイク車種ﾒｰｶｰ
>
2015年09月24日
>
k4P8svRZ0
書き込み順位＆時間帯一覧
17 位
/820 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
0
3
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net
238 ：
名無しさん
[]：2015/09/24(木) 06:37:57.77 ID:k4P8svRZ0
3000kmだけど、リアタイヤが族減りしてセンターが3分山
5000まではいけなさそう。
9000とかワイヤー出るだろｊｋ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net
248 ：
名無しさん
[]：2015/09/24(木) 20:39:43.90 ID:k4P8svRZ0
純正がGP21で、オン・オフともに性能に不満はないけど
5000で丸坊主確定の減り方なので、交換する時に
D605にしようか思案中です。
D605ってどのくらい持ちますか？漏れの使い方はオン８：オフ２で
オンでもそこそこ攻めるのでタイヤのひげは全て消えています。
21のヘリの速さだけが不満です。
林道目的ですが、その行き来の方がどうしても長くなってしまいます。
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part48 [転載禁止]©2ch.net
251 ：
名無しさん
[]：2015/09/24(木) 21:09:19.36 ID:k4P8svRZ0
シルバーの最終日は、大名栗いってみた。
すげー長くて、しかも下りだったので疲れるのなんの
腕が痛くて途中５回は休んだ、年だなｗ
KLは２年２万乗り込んで、そのあとはロイヤル円フィールドに乗り換えるか
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。