トップページ > バイク車種メーカー > 2015年09月24日 > 1PJ5gmPY0

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名無しさん
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,6 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,6 [転載禁止]©2ch.net
362 :名無しさん[sage]:2015/09/24(木) 07:54:19.39 ID:1PJ5gmPY0
思ってないな。200オーナーと思われる人が、200のいいところを必死に訴える
もんだから、その心理を推測してみただけだ。違うならスルーすりゃいい。
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370 :名無しさん[sage]:2015/09/24(木) 18:07:36.66 ID:1PJ5gmPY0
チェーンやスプロケを精度のいいものにしてある200 or 250とノーマルの390なら前者に
乗りたいね。直線加速でしか排気量の違いは出にくいし、下手すれば
アクセルを開けやすい車両の方が速い場合も多い。

390が速いのは知っているけど、それが面白いと感じるかはその人の乗り方による。390絶対ってのは違うぞ。
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372 :名無しさん[sage]:2015/09/24(木) 18:57:57.36 ID:1PJ5gmPY0
あんたに言ってないよ。別に200推しでもねーし。
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375 :名無しさん[sage]:2015/09/24(木) 19:51:17.27 ID:1PJ5gmPY0
250弄るくらいならノーマルで390とか言う奴に向けてだよ。

アンカー付けて無くても直前のレスくらい読んどけ。
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381 :名無しさん[sage]:2015/09/24(木) 20:48:33.72 ID:1PJ5gmPY0
>>379
間近で見たことないだろ、アレ。

とてもじゃないが、アレに180万以上出す気にはならんぞ。


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