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2015年09月23日
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K0x3I2v/0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【BMW】Rシリーズ総合 Part36【4バルブ】 [転載禁止]©2ch.net
【1WD】 サイドカー SIDECAR 【側車】五隻目【2WD】 [転載禁止]©2ch.net
KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､990SM/R､990SMT■5 [転載禁止]©2ch.net
【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE【デューク】Vol6 [転載禁止]©2ch.net
スーパーバイク ▼ DUCATI SBK 総合スレ ▼ 9台目 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【BMW】Rシリーズ総合 Part36【4バルブ】 [転載禁止]©2ch.net
568 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/23(水) 09:15:59.40 ID:K0x3I2v/0
カワサキとBMWにスクーターOEM供給するKymcoは凄い
スクーター特化戦略の勝利だな
G450Xのエンジンの権利も、BMWがハスクバーナ売却した後はKymcoの所有
【BMW】Rシリーズ総合 Part36【4バルブ】 [転載禁止]©2ch.net
569 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/23(水) 09:29:57.10 ID:K0x3I2v/0
>>567
G650GSは、エンジンもブラジルの会社が作るようになったのか？
G650GSのエンジンは元々ロータックス製で、BMWとアプリリアにOEM供給してた
ペガソのエンジンがヤマハ製になった後は
BMWがロータックスから権利を買い取って、台湾ではなく中国大陸のロンシンに製造委託してたが・・・・
【1WD】 サイドカー SIDECAR 【側車】五隻目【2WD】 [転載禁止]©2ch.net
75 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/23(水) 09:46:28.84 ID:K0x3I2v/0
場所によって高品質パーツと、低品質パーツのギャップが凄い
KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､990SM/R､990SMT■5 [転載禁止]©2ch.net
391 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/23(水) 10:10:38.21 ID:K0x3I2v/0
990SMTから乗り換え決定してるので延期されると困るな
KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､990SM/R､990SMT■5 [転載禁止]©2ch.net
393 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/23(水) 11:16:06.76 ID:K0x3I2v/0
>>392
2万kmで買って、5万km超えた
次は新車で買って慣らしから自分でやる
【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE【デューク】Vol6 [転載禁止]©2ch.net
293 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/23(水) 16:11:06.47 ID:K0x3I2v/0
ノーマルのマフラーは
腹下サブチャンバーでほとんど消音してて、サイレンサー外しても
少なくとも、アイドリングや低回転ではあまり音量が変わらんね
スーパーバイク ▼ DUCATI SBK 総合スレ ▼ 9台目 [転載禁止]©2ch.net
350 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/23(水) 16:31:36.07 ID:K0x3I2v/0
シリンダー/ヘッド/ヘッドカバーの塗装がハゲないバイクなんてあるのか？
スーパーバイク ▼ DUCATI SBK 総合スレ ▼ 9台目 [転載禁止]©2ch.net
351 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/23(水) 16:34:38.54 ID:K0x3I2v/0
>>348
ヘッド周りはどこのメーカーでも長年乗れば塗装にヒビ入ってくる
乗りこなしてる証拠だから気にすることない
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