- 【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part13 [転載禁止]©2ch.net
821 ：名無しさん[sage]：2015/09/22(火) 02:06:41.06 ID:ktwT1KbN0 - やっぱり、毎度毎度スズキ特有の初代が最も良かった。
になりそうだなぁ…
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827 ：名無しさん[sage]：2015/09/22(火) 13:33:16.20 ID:ktwT1KbN0 - L4からL5に切り替わるギリギリの時期だからどーだろうね。
工場出荷時の生産ラインではウエイト変更で流して
パーツリストには変わったウェイトではない旧ウェイトが載ってたりして…
ホノトいまはL5に切り替わる寸前だと思うから情報が2点3点して混乱しそう。
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829 ：名無しさん[sage]：2015/09/22(火) 13:56:46.32 ID:ktwT1KbN0 - スズキ二輪の窓口に聞いてみた。
ウェイトの品番
21650-14F80 6個 2014年
21650-03H60 6個 2015年
ウェイトの重さは分からないらしい。
品番としてしか取り扱いをしていないという話。
2015年からウェイトはもちろん
フェイス プーリー クラッチも形状自体が異なっているという事実を聞けた。
問い合わせた担当者は、足回りはまったくの別ものになっていると言っても過言ではないという…
もし、買うならもうこれは2014年モデルが良さそうだね
加速重視 2014年
マイルド 2015年
という感じだと思う。
現在2014年モデルのバーグマンを所有していますが、僕なら都心部メインで走るので加速重視の2014年モデルで結果的には良かったなってホットしてる。
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