トップページ > バイク車種メーカー > 2015年09月20日 > PjjeTCTg0

書き込み順位&時間帯一覧

72 位/836 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000001000100000002



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part13 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part13 [転載禁止]©2ch.net
797 :名無しさん[]:2015/09/20(日) 12:55:32.32 ID:PjjeTCTg0
>>790

とりあえず、オールドタイプだとしか言えないニュータイプ達の言葉は無視しましょう。
最近のニュータイプは、大学の講義でも代返頼んでおいて、
いざ出席数が計算と違うと留年するかもしれないから授業料を払えと、代返者に要求するのが当然と思っている人間もいますから。
しかもその大学の出席数は進級に関係ないというオチ付きで。

まぁ、いまの話は全く関係ない話だけどね。
生暖かい目で、ニュータイプ達を黙って見送ってあげましょう。
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part13 [転載禁止]©2ch.net
800 :名無しさん[]:2015/09/20(日) 16:27:43.20 ID:PjjeTCTg0
それは置いておいて、
>>750の方が、タイヤ空気圧を指定気圧の±10%内で変動したとして、
それが、反論している方達に何か問題が生じるのかな?
きちんと説明されているサイトの情報をもとに、安全範囲内で使用状況に合わせてカスタマイズするのはやってはいけない事なの?
そういった情報を欲しいと思っている人たちにとって、そういう情報を発せられると都合が悪い事があるの?
>>750の方も、下げ過ぎる気はないと言っている裾の危険性も話している以上、安全範囲内を超えてやるのはその人の責任。
そもそも、たとえ話で120キロだの140キロだの出ていたけど、その速度そのものが安全速度を超過している速度。
コラムで安全範囲ですよと言っている話の事の話を実践してみるのならともかく、
明らかに法律違反を当たり前のように言う方が問題があると思いまし、
仮に法定速度を超えた時点で、それ以上の事はそれこそ自己責任だと思います。

むろん法定速度が間違っているのであって、自分の速度が本来あるべき法廷速度だというのなら、これ以上話し合いの余地はないでしょうね。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。