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2015年09月15日
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AVqSFffC0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆99台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part3【DL650】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆99台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net
160 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/15(火) 10:00:16.04 ID:AVqSFffC0
>>153
セローでロンツーのネックになるのは、フェアリングとブロックタイヤの振動、それにシートかな?ビッグタンクもあるとよりロングで楽しめる
俺的にはそれで完成と言っていいな
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆99台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net
165 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/15(火) 12:56:28.06 ID:AVqSFffC0
>>164
パワーはあるに越したことはないが、低速トルクが無くなるのも困る
高速で一番疲れるのは風だよ、100km/h巡航出来れば問題ないし
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part3【DL650】 [転載禁止]©2ch.net
207 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/15(火) 20:03:12.37 ID:AVqSFffC0
>>206
エンジンは絶品だぞ、熟成されていいユニットだ
あれ以上にいいエンジンはそうそう無いよ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆99台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net
192 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/15(火) 21:50:08.36 ID:AVqSFffC0
>>184
リヤシートよりに座ると足は楽だよ
その際背が低いと手がハンドルに届かないと思うので、バーライズかハンドルそのものを交換して後傾させるといい
俺は176cmだけどかなり後席よりに座ってるのでアメリカン並に楽だよ
ハンドルバーライズで3cm上げて若干後傾させてる
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