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名無しさん
Bandit1250/S/F バンディットPart37 [転載禁止]©2ch.net
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 11【JOG】 [転載禁止]©2ch.net

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Bandit1250/S/F バンディットPart37 [転載禁止]©2ch.net
334 ：名無しさん[sage]：2015/09/14(月) 09:47:37.90 ID:y0Mjr6FP0
>>333
傘？
ただ差し込めば下には落下しないぢゃん？
んで、カウルの○穴とスクリーン○穴を合わせて
ボルト首下の太い部分を○穴に合わせてねじ込み。
ウエルのゴム部は潰れがないので、
押さえてないと共回りする。
特に難しくはないと思うが。
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335 ：名無しさん[sage]：2015/09/14(月) 09:52:43.00 ID:y0Mjr6FP0
>>334
ウエルの潰れは新品での話ね。
時間経ってれば変形してるから
共回りはしにくいし落下もない。
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471 ：名無しさん[sage]：2015/09/14(月) 10:02:36.64 ID:y0Mjr6FP0
>>469
抗戦相手に同意求めてどーする。

あながち意味なくもない。
どうもインペラの造作と精度が悪いらしいから
熱持つのもあるかもしれない。
それはガソリンの着火点よりは低温。
浸かるポンプは総じて浸かってないと不具合起こす。
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341 ：名無しさん[sage]：2015/09/14(月) 20:05:11.87 ID:y0Mjr6FP0
>>338
ん？
まずウエルナットはカウル側に差し込んどくのよ？
リップ(というかツバ？エラ？)があるから抜け落ちない。
で、スクリーンの穴を合わせるようにねじ込んでいく。
4ヵ所仮止めでボルト首下と穴の嵌合を確認しつつ
各所様子見ながら本締め。

で、新品ウエルナットだとクセが付いてないから
摩擦なく大抵共回りするのね。
だから指先でも何でもいいから、ナットを
押さえておくのよ。
メーター付ける前だから、奥2ヵ所も手が届くはず。
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344 ：名無しさん[sage]：2015/09/14(月) 22:32:21.16 ID:y0Mjr6FP0
>>342
23Nm


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