トップページ > バイク車種メーカー > 2015年09月13日 > 8DvaDs1y0

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名無しさん
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part13 [転載禁止]©2ch.net

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691 :名無しさん[]:2015/09/13(日) 11:22:23.59 ID:8DvaDs1y0
>>672
だから最初に断ったでしょ、好みの問題だって。
それとマンホールの蓋は基本は乗らない事ですし、
乗る時はそのつもりでアクセルやブレーキに気をつけるのは
免許取立てのガキじゃないんだから当たり前のこと。

それと腕、腕と言っていますが、最低限の技術を磨くのは当然でしょうが、
絶対的な腕がなければ部品の交換はしていけないものとは思えないですね。
あくまで好みの問題であることを言っているにもかかわらず、その上で交換するのが絶対悪みたいな言い方をしていますが、
自分は『純正が全てにおいて最高であり文句をつけるのがおかしい』という考えの持ち主ではないので、そうは考えれませんん。
まぁ、もったいないという気持ちはないわけではないですが、そこはそこ趣味の問題ですので。無論、奥さんからのお小遣いの範囲内でやってますよ。

大蔵省には逆らえませんから(w
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693 :名無しさん[]:2015/09/13(日) 12:55:41.91 ID:8DvaDs1y0
>>688
ココにあるナビマウント[STAFFA PORTA NAVIGATORE PER UH125/200AL4]は、日本でもオプションで欲しかったですね。
と言うかこの位置に黒ステンのナットが出るオプションがあると、もっとよかった。
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699 :名無しさん[]:2015/09/13(日) 20:07:55.06 ID:8DvaDs1y0
>>698
何にしろ低速走行が改善されているかは、
L4前期と後期とL5と乗り比べて見ないと分かりませんね。


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