トップページ > バイク車種メーカー > 2015年09月11日 > t9fCM1tr0

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名無しさん
【ホンダ】Forza125 part1【フォルツァ】 [転載禁止]©2ch.net

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【ホンダ】Forza125 part1【フォルツァ】 [転載禁止]©2ch.net
956 :名無しさん[sage]:2015/09/11(金) 00:02:41.74 ID:t9fCM1tr0
身バレしたくないので場所の特定に繋がる背景を含む写真(ツーリング先等)はうp予定無しです。
上記理由で地域・場所等の質問はスルーします。

タイヤですがフロントが15、リアが14インチと大きめであり60km/h付近〜の巡航時の安定性が非常に良いです。
私が気になったのはリア140とホンダの二種スクにしてはかなり太めのタイヤで、車体を寝かせたときに緩やかに
舵角がつく感じです。125ccクラスの軽量で左右に軽く振り回せるというメリットというか気軽さは少なくなってます。
この車体の大きさと安定性と引き換えと考えれば仕方が無いことだとおもいます。


>>955
メットインの中には一応仕切りの板が付いていますが何通りかのパターンで位置や向きを変更して使えます。
【ホンダ】Forza125 part1【フォルツァ】 [転載禁止]©2ch.net
957 :名無しさん[sage]:2015/09/11(金) 00:43:44.56 ID:t9fCM1tr0
ヘッドライト点灯状態。ハイビームにすると中央のLEDが点灯します。
後期型のPCXと同じ光り方です。

http://i.imgur.com/bXjOcGe.jpg

あと、赤矢印部分はスタンドより先に接地します。新品タイヤの剥離剤なくす為に8の字...とかやる方は注意。
Fサスにあまり荷重かけなければハンドルストッパーまでハンドルきっても擦りません。
左右の足の間に燃料タンク部分があり、くるぶしホールドできるのでフルロックターン等、楽にできます。
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958 :名無しさん[sage]:2015/09/11(金) 01:06:02.24 ID:t9fCM1tr0
スイッチ類は左手側にウインカー、ホーン、パッシング、Hi-Lo切り替え
右手側にスターター、ハザード、アイドリングストップ切り替えがあります。

http://i.imgur.com/rCzEhHJ.jpg

グローブボックス(小物入れ?)内にシガソケ12Vが一個。
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960 :名無しさん[sage]:2015/09/11(金) 06:39:50.50 ID:t9fCM1tr0
>>959

スクリーンが手動でスライドできるようになってますが走行すると結構プルプル揺れます。
そんなに頻繁に動かすものでも無いと思うので可変式にするにしても、クロスツアラーのような固定方法のが良いなと思いました。

あと給油口のカバー(fuelボタン押すと開くところ)を閉める際、斜めに力をいれるとズレたままロックされます。


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