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2015年09月06日
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l7I9sVQW0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【AT】ベンリィ50・110 Part18 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net
【Birdie50〜90】バーディー総合スレ 11【2st/4st】 [転載禁止]©2ch.net
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【AT】ベンリィ50・110 Part18 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net
288 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/06(日) 08:13:29.92 ID:l7I9sVQW0
だからウエイトローラーチューンがお薦めだよ。
ノーマル3個＋13ｇ3個にするだけで、驚くほど登るようになるから。
まぁ、それでもカブ110に比べると20ｋｇも重いから、同じようにというわけにはいかんけどな。
【Birdie50〜90】バーディー総合スレ 11【2st/4st】 [転載禁止]©2ch.net
28 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/06(日) 08:25:09.18 ID:l7I9sVQW0
なんでメガネレンチの長さに差があるか知ってる？
あれ過剰なトルクで締め付けないためなんだよ。
【AT】ベンリィ50・110 Part18 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net
302 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/06(日) 15:01:51.37 ID:l7I9sVQW0
>>297
方持ちでも別にデメリットはなくね？
そんなこといってたら、スポーツバイクのモノクロスサスとか全否定されてまうやろ。
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】 [転載禁止]©2ch.net
634 ：
名無しさん
[sage]：2015/09/06(日) 15:03:47.23 ID:l7I9sVQW0
水冷がめんどくさいとかお前ら何週間ごとに冷却液交換してんだよｗ
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