- アクシス トリート Part.15 [転載禁止]©2ch.net
404 ：名無しさん[sage]：2015/09/03(木) 11:52:24.11 ID:bbQwMdkP0 - >>401
出ないのか、残念だ orz
>>402
材質も設計もおかしい、で今交換してる部品も改良した対策品じゃなく
ただ新品なだけらしい、だから再発はする
ヤマハとしては、対策品を開発するコストよりも、いずれユザーが飽きる（諦める）
ほうが安いと判断したんじゃね？
treetが新型になるまでずっとこのままだと思われ
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405 ：名無しさん[sage]：2015/09/03(木) 11:55:59.78 ID:bbQwMdkP0 - NMAX全然いらんｗ
シグナスの新型って台湾で売ってるあのブサイクな奴か、いらんｗ
というか新型＝値上だろうから、どっちもtreetより10万円ぐらい高くなるんじゃ？
眼中にないなあ、いらんわｗ
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- 【新世紀】アドレス110 7台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
69 ：名無しさん[sage]：2015/09/03(木) 17:06:48.77 ID:bbQwMdkP0 - >>19
俺も同じ悩み中だ
正直装備や足元、収納の広さや実用で選べばトリートしかない
シートも低いし、後ろの握りとかも一番いい、値段も一番安い
しかしトリートは燃費が悪い、馬力も一番低い、リコールもある
アド110やdioは設計が新しいから燃費もいいし走りもイイ
14インチは安定性もよさそう、dioはアイストまで付いてる
でもdioは値段も一番高い、アイストがあっても燃費で値段差を取り返せるか？
というかそれは無理、アイストの静寂は気持ちいいけどね
つまり14インチのアド110か、実用性は勝ちのトリートかの
選択になる、俺チビだから足つきのいいトリートかなあ
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- 【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】 [転載禁止]©2ch.net
572 ：名無しさん[sage]：2015/09/03(木) 17:14:26.13 ID:bbQwMdkP0 - shmodeは時計があるなｗ
リヤキャリアもごつい、F16インチ、125cc、水冷、ってとこか
キックが無い
損得だけでいえば、2万差なら得じゃね、スタイルなんて5分で慣れるよ
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