トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2015年09月02日 > NbEqPqj90

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名無しさん
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part2【DL1000】©2ch.net

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【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part2【DL1000】©2ch.net
218 ：名無しさん[]：2015/09/02(水) 22:31:49.45 ID:NbEqPqj90
>>215
直線でフル加速されると置いていかれるくらい。
SSだと1速で120km/h以上出るがV-Strom80km/hでリミッター。
コーナーは本人の腕しだいなのでバイクが違ってもそんなに変わらない。
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part2【DL1000】©2ch.net
223 ：名無しさん[]：2015/09/02(水) 23:54:01.94 ID:NbEqPqj90
大丈夫、20年間リッターバイクに乗ってるが走行中一度も転んだことないから。
コーナーを曲がれる速度はSSだろうが、デュアルパーバスだろうが、物理法則に従うから大した差はない。
SSが速いのはコーナー入口の急減速、コーナー出口の急加速に優れてるので直線の多いワインディングだと置いてかれる。
SSだと1速で120km/h以上出るのに対しV-Stromは80km/hで回転リミッターに当たる。


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