- 【CRM250R】CRMってどうよ 33台目【CRM250AR】 [転載禁止]©2ch.net
739 ：名無しさん[sage]：2015/09/02(水) 06:38:17.52 ID:AYtD4dd10 - >>737
高校生の頃を思い出したよ
散々押して、スタンドに着いたらまさかの店じまい…
でも、スタンドの店長のにいちゃんがいい人で自分の車を貸してくれて、
CRMを店じまいのスタンドのスタンドに一旦置かせて貰って
にいちゃんの車で自宅まで携行缶を取りに行って、よそのスタンドで携行缶に満タン入れて戻って来た
貸してくれた車にガソリン入れときましょうか？って言ったら、
経費でガソリン入れてるのでややこしくなるのでいらないし、
店じまいしてるので、伝票も何も切れないので、お礼としてオイル売ったりも出来ないので、移転先の店舗でガソリン入れてくれたら良いですって
バイク乗ってると、こういう良い話あるんだよね
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903 ：名無しさん[sage]：2015/09/02(水) 06:45:21.58 ID:AYtD4dd10 - >>900
ノロジーでも、ウルトラでも、NGKのパワーケーブルでも同じだと思うよ
プラグコード変えて効果を感じるのは、劣化しているからだよ
劇的にエンジン音が静かになったり、燃費が良くなったりするのは
プラグコードを新しくすることで、弱かった火花が元々の状態に戻るだけの話
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904 ：名無しさん[sage]：2015/09/02(水) 06:54:06.09 ID:AYtD4dd10 - >>899
RVFで試したよ
NGKのケーブルそのままの状態と、網線をプラグコードにカバーして、
透明のヒシチューブで被覆してヘッドカバーにアースした
ノロジーの意味は、プラグキャップのノイズ低減抵抗の抵抗値を低くしてやる
低くするとプラグの火花が強くなる
その代わりに、プラグ周りからイグニッションノイズが多く出る
ノイズを減らすためにプラグコードを網線でシールドした上でアースしてノイズを減らす
こういうアプローチだと思う
確か、NGKのレーシングケーブルはキャップもケーブルも全く抵抗が入っていなかったはず
理論的にはNGKレーシングケーブルが一番強い火花を出すはず
レーシングマシンにノロジーやもどきが使われておらず、
NGKが多く使われているのは、効果がないか、シールドすることで他にトラブルが出るリスクを減らすためだと思う
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905 ：名無しさん[sage]：2015/09/02(水) 06:55:18.46 ID:AYtD4dd10 - 効果を書くのを忘れてた
ベンチ上では全く同じか誤差のレベルだよ
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