トップページ > バイク車種メーカー > 2015年08月30日 > odfrNCeY0

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名無しさん
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part13 [転載禁止]©2ch.net

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362 :名無しさん[sage]:2015/08/30(日) 07:14:31.57 ID:odfrNCeY0
>>361
いやいや
穏やかにしたいなら効果はある
でも30g以下は割高だから、効果対費用の面で悪くなるだけ
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364 :名無しさん[sage]:2015/08/30(日) 09:52:55.65 ID:odfrNCeY0
>>363
100kmほど走った分には問題無し
でもクラッチスプリングを変えていた時にばかみたいに良かった燃費は、
ノーマルくらいに戻った
オレは正直スクーターの駆動系は難しくて分からないから、
違う先人に期待したい
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371 :名無しさん[sage]:2015/08/30(日) 14:19:03.77 ID:odfrNCeY0
>>369
改造前の状態に戻すのはどうすりゃいいの?
多少は弄った事あるけど、逆バージョンは初体験
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375 :名無しさん[sage]:2015/08/30(日) 18:14:02.60 ID:odfrNCeY0
>>374
不人気車種は辛いってのは分かった
流用パーツは分からん
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384 :名無しさん[sage]:2015/08/30(日) 20:37:53.77 ID:odfrNCeY0
>>379
アドレスのリミテッドのを当ててみたことあるけど、
バーエンド側はポン付け出来る
でも反対側はハンドル切るとスクリーンに干渉するから、
相当ぶった切らないと付け様がない
スカブリミテッドのも同様と推測する
>>381
長い流用品は見つからなかったから、
パイプを継ぎ足して30mmほど長くしたら具合いい


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