- 【AT】ベスパ vespa【オートマ】7 [転載禁止]©2ch.net
171 ：名無しさん[sage]：2015/08/27(木) 21:21:19.98 ID:da3UYgmQ0 - 利便性考えた結果のGTS250だろ。
大きさ原二クラスで250cc。
こじんまりとした250ccスクーター要望スレもあるぐらい。
最近日本メーカーからやっとマジェSが出てきたが、
まさかの150cc。動力性能で問題外w
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- 【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part13 [転載禁止]©2ch.net
326 ：名無しさん[sage]：2015/08/27(木) 21:25:36.15 ID:da3UYgmQ0 - アイストいいけどキュルキュル音が嫌。
なんでホンダのスクーターみたいな始動発電一体式採用しないのかな？
と思ってたらスズキがSエネチャージ出してきましたね。
再始動だけベルト駆動のオルタネーターでやるという
やっつけ機構だがw
キュルキュル音がしないだけでも立派。
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- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part102◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
161 ：名無しさん[sage]：2015/08/27(木) 21:33:15.22 ID:da3UYgmQ0 - >>142
燃料ポンプが壊れたバイクの共通点。
1、ガソリンが常時タンク半分以下
2、乗る頻度が少ない
3、某元売り系(米国おっと誰か来たようだ、察しry)のガソリン常用
つまりこの反対の事してりゃ壊れない。
燃料ポンプはガソリンで潤滑していますので、インペラが油面から
顔を出した状態では製造時塗り付けのグリスで潤滑されます。
グリスが切れると摩擦熱で膨張してあぼーん。
暑い時期は潤滑系ガソリン添加剤(ワコーズPMP)
を少量添加するのもいいですね。
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173 ：名無しさん[sage]：2015/08/27(木) 21:57:10.01 ID:da3UYgmQ0 - 150厨ktkr
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