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764 ：名無しさん[sage]：2015/08/26(水) 19:51:00.49 ID:oKPeV4540 - >>762
うん
俺のjha管も車検何回も通してる
当時のバイク雑誌の広告にもJMCAプレートはないけど車検対応
でも、プレートがないので車検通る保証はないみたいなことが書いてあった
しかし、車庫から押して行って大通りに出てからエンジン始動するようにしてる
確かにうるさいから肩身が狭い
NSRもあるんだが、こっちは乾式クラッチの音が肩身が狭い
このバイク壊れてるの？カラカラうるさいんだけど？って色んな人に言われる
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766 ：名無しさん[sage]：2015/08/26(水) 20:00:19.71 ID:oKPeV4540 - もう、RVFもNSRも売っちまうか
こいつらが発売された後位から、規制緩和で指定部品なら何でもありみたいになって
言ってる間にjhaなんて比較にならないビクスクや四輪の爆音撒き散らす奴らが現れるようになった
俺の中では、肩身は狭いものの車検に通っていることがひとつの指標だったんだが
現代の価値観とはもはやズレてるんだろうなあ
一生2サイクル車を所有してたいとか思ってたけど、生ガスとオイル撒き散らすなんてやっぱり社会悪だよな…
世の中は、低振動、低騒音、省燃費、FI、ハイブリッドの時代なんだよな
RVFもNSRも回転数を回して走るバイクだから、回してるだけでかなりの騒音原だね
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768 ：名無しさん[sage]：2015/08/26(水) 20:03:25.39 ID:oKPeV4540 - >>765
あんたの言う通りだよ
申し訳ないと思ってる
NSRなんてクラッチ握っただけで騒音の発生源になる上に、環境性能とは程遠いもんな
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772 ：名無しさん[sage]：2015/08/26(水) 20:34:41.56 ID:oKPeV4540 - >>770
すまんすまん
俺が代わりに謝るよ
本当に申し訳なく思ってるよ
別に免罪符だなんて思ってないけど、車検が通る=公道を走れる認定だと思ってた
かと言って、RVFもNSRもノーマルマフラーチャンバーにバッフルやウール追加しようが何しようが回すとやっぱりうるさいし、
NSRは乾式クラッチ、RVFはカムギヤの音がどうにもならんし
バッフルやウール追加するとすこぶる走行性能が落ちて走らないバイクになっちまうんだよね
やっぱ売っちまうか
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780 ：名無しさん[sage]：2015/08/26(水) 21:30:25.13 ID:oKPeV4540 - >>775
この春先
寒かったから、コンビニまでNSR押して行って、
駐車場で始動して、マニュアル通りにチョーク引いて暖機してたら
軽トラ乗ってたおっさんに、そのバイク壊れてんだろ？煙たいんだよ！
そんなの捨てちまえ！って言われたこと思い出した
泣けて来る
80年代なんて2ストいっぱい走ってたし、煙なんて当たり前だったのに…
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