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2015年08月22日
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Lhr7mNhV0
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名無しさん
TRIUMPH TIGER 750､800､900､955､1050､1200■ﾄﾗｲｱﾝﾌ6 [転載禁止]©2ch.net
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 44 【RIDE】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
TRIUMPH TIGER 750､800､900､955､1050､1200■ﾄﾗｲｱﾝﾌ6 [転載禁止]©2ch.net
661 ：
名無しさん
[sage]：2015/08/22(土) 08:24:24.08 ID:Lhr7mNhV0
BMWのF800GSスレにも4万キロ〜5万キロまでは壊れないとか書いてあったからミドルのアドベンチャーはこんな感じなんだろうな
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 44 【RIDE】 [転載禁止]©2ch.net
751 ：
名無しさん
[sage]：2015/08/22(土) 14:22:04.78 ID:Lhr7mNhV0
>>749
眠なるからその辺でやめといて
TRIUMPH TIGER 750､800､900､955､1050､1200■ﾄﾗｲｱﾝﾌ6 [転載禁止]©2ch.net
667 ：
名無しさん
[sage]：2015/08/22(土) 21:27:43.53 ID:Lhr7mNhV0
定期的なオイル交換とオイル交換2回に１回は全バラ清掃、オイルが漏れたらシール交換、ガタ出たらスライドメタル交換ってとこか
それとタイガーのフォークOH時に交換した方が良いスライドメタル、ガイドメタル、オイルシール、ダストシール、シールストッパーリング、シールスペーサー、は左右で3万近い金額になるから注意、もちろん工賃は別…
俺は自分でやったから工賃は掛からなかったけどアウターチューブがダメだったから無意味な出費だったけどなw
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