- 【機種】普通自動二輪免許無制限化しろ2【議論】 [転載禁止]©2ch.net
449 ：名無しさん[]：2015/08/21(金) 07:08:13.83 ID:M0JuhSp20 - 成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
ＴＰＰに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。
①いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
②今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
③2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。
GDPを取り戻すために早く緩和改正していただきたい
|
- 【機種】普通自動二輪免許無制限化しろ2【議論】 [転載禁止]©2ch.net
451 ：名無しさん[]：2015/08/21(金) 22:19:31.88 ID:M0JuhSp20 - >>450 違います。公道に出たら２５０㏄だろうが１３００㏄だろうが
リスクは完全に同じ。
大型だろうがなんだろうが守るべき法規はまったくおなじなのです。
公道はメジャーリーグでも少年野球でもありません。ましてやサーキットでもありませんよ？
普通自動二輪免許を取得していればすべてのバイクに乗れます。
世界にも稀なカリキュラムをこなして免許を取得しているのですから当然です。
普通二輪免許取得者に４００超のバイクを普及させたほうが事後は間違いなく減ると思います。
安全装備が充実してますからね。
|
- 【機種】普通自動二輪免許無制限化しろ2【議論】 [転載禁止]©2ch.net
452 ：名無しさん[]：2015/08/21(金) 22:20:20.04 ID:M0JuhSp20 - >>450 違います。公道に出たら２５０㏄だろうが１３００㏄だろうが
リスクは完全に同じ。
大型だろうがなんだろうが守るべき法規はまったくおなじなのです。
公道はメジャーリーグでも少年野球でもありません。ましてやサーキットでもありませんよ？
普通自動二輪免許を取得していればすべてのバイクに乗れます。
世界にも稀なカリキュラムをこなして免許を取得しているのですから当然です。
普通二輪免許取得者に４００超のバイクを普及させたほうが事故は間違いなく減ると思います。
安全装備が充実してますからね。
|
- 【機種】普通自動二輪免許無制限化しろ2【議論】 [転載禁止]©2ch.net
453 ：名無しさん[]：2015/08/21(金) 22:22:04.47 ID:M0JuhSp20 - RC213V‐S→170ｋｇ ZZR400→220kg
今の大型は大型でもなんでもないです。中型より軽くて小さい
大型二輪なんて大型でもなんでもありません。
だって高さも長さも重さも乗員数も使用する燃料も操作も守るべき法規も何もかもがすべて同じなのだから。
２５０㏄よりも軽くて小さい１０００㏄バイクもあるわけだし、大型だからと言って時速３００㎞だしていいわけでもない。
大型バイクなんていうのは幻想でしかありません。公道に出たら４００だろうが１３００だろうが
リスクは完全に同じです。保険料の体系が完全に同じなのだから、これ以上の証明はありません。
大型自動二輪という区分を廃止すればおのずと規制は解けます。
だって普通自動二輪免許は大型自動二輪以外のすべての自動二輪に乗れる別免許であり、
大型自動二輪免許の４００限定免許ではないのだから。
実際当局に問い合わせてもなぜ４００㏄で区切るのか科学的根拠を一切説明してもらえないし、
当局にも記録がないんだって。
なぜ私のような若者世代に自分たちのケツを拭かせるようなことをするのでしょうか。
罪滅ぼしのためにも免許規制緩和のために自ら声を上げてほしいです。
もうこんなバカバカしい規制はやめよう。アメリカ合衆国に対しても申し訳ないよ。
ＴＰＰにも参加するし、国際的な理解も得られない。
早く今持ってる普通自動二輪免許でそのままハーレーやインディアンなどにも乗れるようにしてほしい。
税収増加にもつながるし、高速道路で二輪を使用した地方観光も推進できるし、地方創生にもつながるのだから。
早く実施しましょう。
|
- 【機種】普通自動二輪免許無制限化しろ2【議論】 [転載禁止]©2ch.net
454 ：名無しさん[]：2015/08/21(金) 22:23:11.22 ID:M0JuhSp20 - 日本の失われた２０年はこういうつまらない規制による官製不況が
積もり積もって起きているんだよ。
何故変われないかといえば、利権ですよ。
こんなことで日本は復活できるのでしょうか。できっこないよ。
古い規制が日本の成長戦略を妨げている。
売国経営者の言いなりになって労働法制いじって残業代ゼロや激安移民法案なんかに血道をあげてないで、
こういう即効性のある規制をまずは撤廃していってください。
ＴＰＰにに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制派国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ？
見直しをお願いしたい。
|
- 【機種】普通自動二輪免許無制限化しろ2【議論】 [転載禁止]©2ch.net
455 ：名無しさん[]：2015/08/21(金) 22:23:54.63 ID:M0JuhSp20 - もっと基本にかえると、なぜ４００区切りなのか誰も科学的な説明ができないのです。
１９７０年代に今の５０歳代～７０歳代の暴走行為の中で流行ったCB400Fが基準だったと言われています。
CB400Fは４０８㏄だったからね。本当にひどい規制だ。
ですがそんな規制、４０年も前の感覚で必要なのでしょうか？
結局８０年代は４００以下のバイクで暴走行為が繰り返されました。
はっきり言ってバイクの問題だったわけはないのです。
その後、今の５０歳代～７０歳代が責任ある社会人になるとめっきり暴走族は減った。
日本の成長の足を引っ張る訳の分からない規制のみ
当局の利権として残り続け、現在に至っているというのが現実なのです。
アメリカ合衆国やヨーロッパからは再三言われているはずだ。
一体何年前の感覚でやっているのか。４０年前の規制だぞ？
元凶となっている世代の皆さんは、恥ずかしいとは思わないのだろうか。
実際当局に問い合わせてもなぜ４００㏄で区切るのか科学的根拠を一切説明してもらえないし、
当局にも記録がないんだって。
なぜ私のような若者世代に自分たちのケツを拭かせるようなことをするのでしょうか。
罪滅ぼしのためにも免許規制緩和のために自ら声を上げてほしいです。
もうこんなバカバカしい規制はやめよう。アメリカ合衆国に対しても申し訳ないよ。
ＴＰＰにも参加するし、国際的な理解も得られない。
早く今持ってる普通自動二輪免許でそのままハーレーやインディアンなどにも乗れるようにしてほしい。
税収増加にもつながるし、高速道路で二輪を使用した地方観光も推進できるし、地方創生にもつながるのだから。
|