トップページ > バイク車種メーカー > 2015年08月18日 > GU0wTRCI0

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名無しさん
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469 :名無しさん[]:2015/08/18(火) 16:31:23.53 ID:GU0wTRCI0
DIAVELに限ったことじゃないだろ。
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78 :名無しさん[]:2015/08/18(火) 21:49:15.35 ID:GU0wTRCI0
俺はpaulsmartでZARDのマフラー付けたけど、結局はテルミにした。
ECU変えないとパンパン鳴るしアフターファイヤーヒドいし。

それ考えるとテルミしか選択肢ないわ。音の問題には目をつむる。苦笑
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503 :名無しさん[]:2015/08/18(火) 21:57:03.64 ID:GU0wTRCI0
DIAVEL熱いのは1198系のエンジンのディチューンだから当たり前。
ただ制限付けないフルパの1199とか1299、1198系とは比べられんよな。
よくお店で会った60代のじいさん、999で低温やけどしたって言ってたもんな。

ドカ乗りは他のに乗ったことあるのかと言えば、普通はスーパーバイク系を指すはず。

そこでモンスターって言うから笑われただけだよ。
良い勉強になって良かったよ。何だかんだ言って熱く教えてあげたんだから、ALhWdmBw0 は良い奴だよ。
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504 :名無しさん[]:2015/08/18(火) 21:58:27.77 ID:GU0wTRCI0
あ、勉強してなかったのね。残念。
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81 :名無しさん[]:2015/08/18(火) 23:46:32.96 ID:GU0wTRCI0
>>79
音量は、ドカのディーラー曰く、テルミと変わらないですね。だそうです。ZARDのフルエキチタン。

バッフル入れると糞詰まったような変な音になるし、、、苦笑

>>80
結局、この部分でケチると最後まで後悔します。きっぱり。
値段を考えて、ECUなしでフルパにしなくて良いんならオークションとかチャックしていたら出物があるんじゃないかな?

経験上、本国仕様で乗るのがそのバイクの性能をフルに理解できると、、、当たり前だけど。
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508 :名無しさん[]:2015/08/18(火) 23:48:21.44 ID:GU0wTRCI0
>>506
ですね。
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509 :名無しさん[]:2015/08/18(火) 23:49:55.86 ID:GU0wTRCI0
>>507
論点のずれ具合がたまらんけど、ご指摘のように大人なのでパスしますわ。


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