- 【SUZUKI】 GSX-S1000/F 6台目 【ジクサス】 [転載禁止]©2ch.net
424 ：名無しさん[sage]：2015/08/12(水) 00:09:05.41 ID:XWujPcos0 - ここはちょっといじってあると個人特定余裕でしたとなるからな。
買ったばかりの素の状態なら解るが、弄ったバイクや背景から特定できるような
画像や動画あげる馬鹿居るわけないだろ。
宣伝や金銭等の利益を得る為のYoutuberとかブロガーや広告関係以外で個人情報
を垂れ流してるアホってあんまり居ないぞ。（稀に趣味自慢の奴も居るけどね）
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428 ：名無しさん[sage]：2015/08/12(水) 05:19:55.68 ID:XWujPcos0 - ファイナルはR1000で2.470(42/17）、S1000で2.588(4417)。
各ギア比は全く同じで2.562 2.052-1.714 1.500 1.360 1.269
レッドゾーン手前の11500回転での各ギアでの計算上の速度は（リミッター無しの場合）
1速時（S時速130.8キロ/R131.7） 2（163.3/164.4） 3（195.6/196.8）
4（223.5/224.9） 5（246.5/248.8） 6（264.1/265.8）
各ギア比を見れば判るとおり、元々ハイギアードで4-6は極端なクロスになってる。
高回転時のパワーもRの足元にも及ばないしカウル付きのFでも空力も悪いから、カウル
無しの無印なんか空力の良いヘルメット被ってたって時速160越えたら、ハンドルにしがみ
付いてないといけないような状態だし、ショートにするなら判るけどロングにする意味は
全然無いんじゃね？
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442 ：名無しさん[sage]：2015/08/12(水) 17:44:16.90 ID:XWujPcos0 - マフラーは換える気ないけど、ヨシムラのサイクロンのヒートガードだけがほすぃ
単体で発売してくんないかなぁ
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