- BMW S1000RR / HP4 17台目 [転載禁止]©2ch.net
649 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 08:21:04.55 ID:IumKlYrw0 - >>645
日本のディーラーで取り扱ってるS1000RRは特別な日本仕様車で、規制に合わせたアクラポ製のマフラーが付いてる。
映画に出てくるのは海外仕様で、日本仕様よりも小ぶりなマフラーが付いてる。これがS1000RR本来の姿。
よって、トムさんが乗ってるのをそのまま再現する場合、海外仕様のマフラーに交換する必要があるよ。
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656 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 12:34:51.04 ID:IumKlYrw0 - >>651
大幅に変わることはないけど、CPUがアップデートされてセッティングが煮詰められたり、
部品の仕様が見直されたり、少しずつ、細かな部分が熟成されていく。ちなみに目立った変更があったのは旧型だと12年。
ただSSはモデルチェンジサイクルが短いから、待ってもすぐに新型が出たりする。
欲しいと思った年式を買うのが一番だと思うよ。
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- まったり隼スレ110 [転載禁止]©2ch.net
992 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 18:53:33.12 ID:IumKlYrw0 - 165cmで平均的な足の長さだけど、隼のステップ位置はちょっと低すぎる感じがする。まるで丸太に跨ってる感じで操作しにくい。
もっと長身な人を基準にして作られてるからかもしれないけど、ハンドルの低さや遠さを考えると、
俺みたいな背丈だと、ステップを上げてやるとかなり操作しやすくなるよ。
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- ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part37 [転載禁止]©2ch.net
864 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 19:08:13.89 ID:IumKlYrw0 - >>861
ノーマルは重いから戻してはいないけど、車検対応マフラーに交換したわ。
最近の車検対応マフラーは消音バッフルを入れた状態のバッフル脱着式マフラーにありがちなペチペチ音がしなくなったし、
ノーマルより少し音が大きい程度で疲れない程度の良いバランスのマフラーが多いと思う。
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- 【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 44 【RIDE】 [転載禁止]©2ch.net
438 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 22:30:47.61 ID:IumKlYrw0 - 675シリーズはトライアンフの中でも一番売れているシリーズで、やっと熟成されてきた所なのにね。
もし廃止にされるとしたら、イギリスは伝統を大切する、国産車は次々に新しいものを導入する
という日本で宣伝されているトライアンフのイメージが大きく変わる事になると思うけど・・・・。
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