トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2015年08月11日 > 1jer6I1IO

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名無しさん
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 6台目 【ジクサス】 [転載禁止]©2ch.net
【YAMAHA】MT-09 part36【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
【YAMAHA】XSR700 part1【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
【低燃費】NC750/700X Part54【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
【YAMAHA】MT-07　part22【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【SUZUKI】 GSX-S1000/F 6台目 【ジクサス】 [転載禁止]©2ch.net
394 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 09:38:18.98 ID:1jer6I1IO
>>393
そんだけコケれば充分だろｗ
【YAMAHA】MT-09 part36【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
128 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 09:44:08.74 ID:1jer6I1IO
06モデルのモード切り替えはトレーサーと同じにしてくれ
【YAMAHA】XSR700 part1【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
519 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 14:20:36.06 ID:1jer6I1IO
>>518
1000、600とどちらも乗ったけど低速トルクのある1000の方が乗りやすかったなあ。
【YAMAHA】XSR700 part1【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
524 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 18:02:37.87 ID:1jer6I1IO
>>521
これこれ！
これ出してくれたら全財産注ぎ込む！
【低燃費】NC750/700X Part54【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
747 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 18:11:35.49 ID:1jer6I1IO
>>742
オーナーはそれなりの走りをしている人が大半だから、その意見に概ね賛成だろうけど
自分みたいにたまたまレンタルで借りた人間にとってはこのエンジンはバイクじゃないわ。
同価格帯のMTのエンジンとは隔絶の差を感じる。
【YAMAHA】XSR700 part1【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
527 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 18:46:19.52 ID:1jer6I1IO
>>526
マジで？
でも17インチオフタイヤはもう国内販売してないからF19で頼む。
出来ればサスももうちょいオフよりで。
【低燃費】NC750/700X Part54【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
751 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 18:51:22.22 ID:1jer6I1IO
>>748
だからMTとの販売台数差がついているんだけどね。
でＭ腐ってもホンダだから新エンジン積んで必ず巻き返すと思ってる。
>>749
何でそう極端になるかなあ？
【低燃費】NC750/700X Part54【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
759 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 21:21:14.10 ID:1jer6I1IO
>>755
トンチンカンは自分だろｗ
一度でもMT-07やスクランブラー乗ったらそんなトンチンカンな事言えなくなるわ。
【YAMAHA】XSR700 part1【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
548 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 23:43:23.93 ID:1jer6I1IO
>>542
というかこの取り回し以外のちゃんとしたオフ車なんて無いから
【YAMAHA】MT-07　part22【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net
451 ：名無しさん[sage]：2015/08/11(火) 23:48:04.50 ID:1jer6I1IO
変わらない
しいていえばポジション


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