- BMW S1000RR / HP4 17台目 [転載禁止]©2ch.net
591 ：名無しさん[sage]：2015/08/08(土) 10:37:44.30 ID:7TvyOj7B0 - >>590
スリック履いてのインプレッションだと憶測ですがノーマルタイヤとは違った感じにはなると思います。
ＤＤＣに関してはバネ自体はアフター（ウィルバースでリヤスプリング）出てるんで柔らかくは出来ますよ。
自分が試乗した感じでは旧モデル（ＨＰ4との比較）よりも取り回しが軽かったですね。
キャスターとか起きているようなのでその辺が落ち着きの無さ？とぺヤングさんは感じたのかも。
バイクの電子制御サスはまだ歴史が浅いので最初のうちは賛否両論出ると思いますし
どんどんアップデートされて行くのでは？とも思います。
ディーラーさんで聞いた限りではＨＰ4と現行のＳ1000ＲＲではサスの作動原理は変更無いそうですが。
自分は街乗り程度の試乗でしたがオートシフターに関しては違和感は感じませんでした。
ダウン側はきっちりオフらないと作動しないようでそれがクセ？と感じる人もいると思います。
まあ乗ってるうちに慣れる部類のものだと。
あと個人的には2015のＲ1の6軸センサーがどう働いているのかが気になります（笑）
後出しなだけあって結構良いみたいですね。
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