- Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part24 [転載禁止]©2ch.net
388 ：名無しさん[sage]：2015/08/06(木) 07:59:12.40 ID:9W+vvc+40 - >>387
中華カウルのレポよろ
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44 ：名無しさん[sage]：2015/08/06(木) 08:16:49.65 ID:9W+vvc+40 - >>43
あ、いまは行政の見解が変わっているということね。
なら、もうあとは陳情書出すだけで制度改革完了だな。
ヤッタネ！
もう糞コピペもいらないな！
すぐ陳情してこようぜ！
早く！
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45 ：名無しさん[sage]：2015/08/06(木) 08:21:19.91 ID:9W+vvc+40 - しかし9年間もまあ飽きもせずオナニーコピペをシコシコ貼りまくるのだから
免許乞食くんのメンタルの無意味な強さはどこから来るのだろう。
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47 ：名無しさん[sage]：2015/08/06(木) 08:29:01.30 ID:9W+vvc+40 - >>38
> RC213V‐S→170ｋｇ ZZR400→220kg
> 今の大型は大型でもなんでもないです。
> 中型より軽くて小さい
ハーレーエレクトラグライド→408kg
やはりハーレーは大型で重いですね！
なるほど、バイクの難易度は大きさや重さに比例する、
よってRC213V-Sのような軽くて小さいバイクは、
普通二輪免許で乗れるようにしろ、という主張ですね。
ハーレーはRC213V-Sの2倍以上の巨大なマスがあるので
相応の超大型二輪免許のようなものが必要ということですね。
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49 ：名無しさん[sage]：2015/08/06(木) 08:57:11.22 ID:9W+vvc+40 - >>43
バイクの保険料が車種によって差がないのは、単にパイが少ないから
車種によるリスク細分化をするデータが集まらないのと、
個人のスキルの差に依存する部分が多いから>>43
。
個人の等級による割引で事足りる。
付け加えるなら、日本の免許制度は、スキルが足りないと
大型に乗れないようにしてるから、凄い運動音痴が
大きくて重いバイクを持つことが上手く防がれている。
従って、大型二輪に乗っている人のスキルには一定の
フィルタリングがされているため、大型の事故率が極端に増えない。
わかったね。
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51 ：名無しさん[sage]：2015/08/06(木) 09:14:17.96 ID:9W+vvc+40 - 卑劣で下衆で粘着質な嘘つき野郎には
デカいハーレーは似合わない。
今からでも遅くはない
まず、信用できる大人の男になるところから始めようか。
免許センターに行って、やればできる男だってことを
見せつけて来るんだ！
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