トップページ > バイク車種メーカー > 2015年08月05日 > 03gmKtOZ0

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名無しさん
KLX125/D-TRACKER125 Part47 [転載禁止]©2ch.net

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165 :名無しさん[]:2015/08/05(水) 07:36:22.51 ID:03gmKtOZ0
長距離の慣らしの必要性を公言するならば
メーカーとして、その根拠をデータと共に公表すべきではと思う。

55kmで800kmも走るとか、いったい何回煽ってくる車を止めて
戦えばいいのやら。
コミネのウェアーはお預けにして、マッドマックスのトゲ付きの
服を着なければならない。
後ろ向きのドラレコもつけておく、煽られたら即ようつべにUP
顔+ナンバーを世間に公開。切れそう。
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179 :名無しさん[]:2015/08/05(水) 20:30:50.04 ID:03gmKtOZ0
>>178
学ランの外にプロテクターつけて
フルフェイスかぶってTODAYで通学してる高校生がいるよ
安全のかがみだね。
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181 :名無しさん[]:2015/08/05(水) 21:03:31.69 ID:03gmKtOZ0
もうすぐ納車だが、慣らしの苦痛を想像するだけで
具合悪くなってきた。切れそう。
ビールケースに乗せて車輪浮かせて、5000回転で10hからぶかし
とかで代用無理かな、かな?
50km/hとかで走ってて、煽られて平常心保てる自信ないです。
ドラレコで採証してブロックして強制停車&道交法違反(車間距離不保持)で
私人逮捕しちゃいそうで怖いです。
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184 :名無しさん[]:2015/08/05(水) 21:23:54.76 ID:03gmKtOZ0
>>181
ありがとうございます。
NAで負圧計つけてるときに、0に近づかないように
すればいいんですよね。
5千のとこが6千、7千くらいまでいっても
アクセル開度少なくしたほうがいいですよね(上り坂とか)
意地でも5千リミットでアクセルがば開けより
1速落として微開けで登坂。

ちょっと気が楽になりました。
1000kmまで、常識的なならしをして
そこでオイルとフィルター変えてあとは全開にしようと思います。


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