トップページ > バイク車種メーカー > 2015年08月01日 > AHiDmd0f0

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名無しさん
BMW S1000RR / HP4 17台目 [転載禁止]©2ch.net

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BMW S1000RR / HP4 17台目 [転載禁止]©2ch.net
495 :名無しさん[sage]:2015/08/01(土) 10:47:53.35 ID:AHiDmd0f0
>>483
>>383だけども

ブレーキペダル側にはゴムチューブやゴムバンド(女の子が髪たばねるヤツ)を
リターンスプリングの変わりに使うといいよ。

人に言うとビックリされるけどカスタムやレースでは割と普通に使われてる。
BMW S1000RR / HP4 17台目 [転載禁止]©2ch.net
497 :名無しさん[sage]:2015/08/01(土) 12:01:50.00 ID:AHiDmd0f0
>>496
は?今現在でもやってるよ?
引っ張り具合でテンションが調整できるから便利。
貴方こそ現状知らないだけでしょ?w
BMW S1000RR / HP4 17台目 [転載禁止]©2ch.net
503 :名無しさん[sage]:2015/08/01(土) 19:34:24.16 ID:AHiDmd0f0
別にワンレースって事はないですよ。
自分の草レースのバイクじゃもう3シーズン以上使ってますから。

それにゴムチューブやヘアゴムなら誰でも簡単に手に入れる事ができます。
付けるのも難しくないしね。
ある程度知識と整備スキルがあれば>>502さんのようにスプリング入れちゃうか
純正風にリターンスプリング付けちゃえば良いと思います。
自己責任云々と言うのであればカスタム全般に言える事です。

後は人それぞれなんでご自由にどうぞ。


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