トップページ > バイク車種メーカー > 2015年07月29日 > pga7NAhAO

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名無しさん
スーパーカブ70・90・100 part 68 [転載禁止]©2ch.net
【1965年】ハーレー ヴィンテージスレ2【までよ】 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

スーパーカブ70・90・100 part 68 [転載禁止]©2ch.net
410 :名無しさん[sage]:2015/07/29(水) 13:21:12.66 ID:pga7NAhAO
ロッカーアームの当たり面が磨耗して凹んでるとタペット調整しても音は消えないが、それほど支障も無い。
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411 :名無しさん[sage]:2015/07/29(水) 13:26:11.74 ID:pga7NAhAO
あぁ年間1000キロか…
余りにも乗らないとオイルが落ちて乾燥→錆発生で摩擦面に凹みが出来て細かいメカノイズ発生するよ。
週に一回はエンジン始動した方が良いよ。
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31 :名無しさん[sage]:2015/07/29(水) 13:46:20.36 ID:pga7NAhAO
ショベルスポーツは鼓動感強いよ。
エボも883なら鼓動感強い1200はスムーズ。
スポーツ系はビッグツインより軽いクランクでパワー出してるからSRみたいな蹴飛ばされる様な鼓動感有るよ。
スポーツ系に拘る人は鼓動感に拘る人達かもね。
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32 :名無しさん[sage]:2015/07/29(水) 13:58:14.34 ID:pga7NAhAO
>>29
バランスマスターとかストローカーとか組む人が一定数居るのもハーレーらしい鼓動感を求めてじゃない?
本物には期待する程の鼓動感無いよ。
サイドバルブは別。
低回転の粘りが凄くドッ・・ドッ・・ドッ・・みたいなアイドリングよりちょい高い回転で走行可能。
あのフィーリングは乗馬してるみたいで鉄の馬と云われる理由がわかった。


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