トップページ > バイク車種メーカー > 2015年07月27日 > yKBSIXJ/0

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名無しさん
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part1【DL1000】 [転載禁止]©2ch.net
RVF/VFR part49 [転載禁止]©2ch.net
HONDA PCX150 Part30 [転載禁止]©2ch.net

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【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part1【DL1000】 [転載禁止]©2ch.net
877 :名無しさん[sage]:2015/07/27(月) 12:50:14.03 ID:yKBSIXJ/0
RC46に対してってことかな?
Fタイヤが19インチだから狭い隙間で一気に倒し込んでもビタッと安定してるし、アップハンドルだからバンク中のコントロール性も良い。
ツインだから回転上昇待たずに欲しい時に欲しいだけの加速がダイレクトに得られるからタイミング合わせやすい。
見た目より思いきって行けるよ、真っ直ぐでもフットワーク必要なすり抜けでも人間の限界をVストが足を引っ張ることは全然無い。
RVF/VFR part49 [転載禁止]©2ch.net
409 :名無しさん[sage]:2015/07/27(月) 21:58:27.96 ID:yKBSIXJ/0
>>408
詳しく説明してくれないか?
HONDA PCX150 Part30 [転載禁止]©2ch.net
668 :名無しさん[sage]:2015/07/27(月) 22:05:52.70 ID:yKBSIXJ/0
>>664
機能美って言葉知らないのか?
必要の無い無意味な太さはみっともない。


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