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151 ：名無しさん[]：2015/07/19(日) 00:15:24.87 ID:zNM3rTaG0 - >>150 あのね、すでに二輪に乗ってる人たちに二輪高級車を普及させるにしても、
二輪に関心のない人たちに災害対策や渋滞緩和のために
せめて原付１２５に乗っていただくようにするにしても
まずは二輪文化を醸成し、母集団を増やすことが重要でしょ？
免許制度はとにかく重要な問題点なんですよ。
すべて有機的につながっているわけだから、やれ災害に使えないとか
そういう議論をするべきではないのです。
１９７０年代から二輪文化をぶっ壊し続けてきた今の５０歳代～７０歳代は
本当に自らの手でどうにかしたらどうでしょうか。
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153 ：名無しさん[]：2015/07/19(日) 00:31:17.02 ID:zNM3rTaG0 - >>152 ましてや日本は大胆な改革をしないと手遅れになると言っているのです
私は日本を救いたい。
直近では二輪の事故が少ないので、
自賠責保険料が値下げになっています。
↓
2013年4月から自賠責保険が13.5%も値上がり！バイクは値下げへ
http://hokenhacks.com/1491
ひどい事実も明らかになってます。
過剰徴収されていた二輪の自賠責保険料-1年足らずで改定
http://www.car-hokengd.com/auto-liability-insurance/kajyou-bike/
４輪車の自賠責保険はどんどん値段が上がっているのにね。
４輪車の交通弱者に対する意識の低さが露呈しています。
二輪事故の殆どが４輪車のせいと考えられます。
↓
原流行さん事故死、妻・まゆ美さん７・１会見「私の闘争」
http://news.livedoor.com/article/detail/10288378/
首都高で警察護送車など４台絡む事故 留置人など約２０人けが 護送車が追突か
http://www.sankei.com/affairs/news/150710/afr1507100012-n1.html
先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では４００制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
アメリカ合衆国は先進国で唯一好調だ。EUはボロボロじゃないか。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
ＴＰＰにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。
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162 ：名無しさん[]：2015/07/19(日) 01:43:33.90 ID:zNM3rTaG0 - 規制官庁は日本の衰退の責任をとれるのか？
私は全くとらないと思います。
だから行動が必要なのです。早く普通自動二輪無制限化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
日本の未来のために二輪車を盛り上げよう。
たくさんの方がすでに動き始めています。
地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf
24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟（逢沢一郎会長）の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html
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166 ：名無しさん[]：2015/07/19(日) 07:41:57.71 ID:zNM3rTaG0 - 地震災害にも活躍する二輪を普及させるためにも、
そしてTPPの障害になる非関税障壁を撤廃するためにも
普通二輪免許ですべてのバイクに乗れるように政令を改正してほしいです。
アメリカ合衆国政府高官の皆様には強力に日本政府に働きかけていただきたいです。
免許制度が非関税障壁になっていて普通二輪免許所持者がアメリカ製のバイクに乗れないようになっている
こんなバカげた規制で成長が妨げられている。絶対に改革すべきだ。
私は安全なハーレーダビッドソン社製のバイクに普通自動二輪免許で乗りたい。
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172 ：名無しさん[]：2015/07/19(日) 08:35:06.49 ID:zNM3rTaG0 - >>171
ひどいなあ、異常者呼ばわりですか。
結局論破できないから個人攻撃となる。こんなものなのです
今の仕組みにすがっちゅうものは認めようとはせんろ
だが、命を狙われるくらいのことをせんと、日本は変わらんぜよ
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当にわかります。
世の人は われをなんとも 言わばいえ
我がなすことは われのみぞ知る
坂本龍馬
船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ
いいですか？
成長戦略しか税収を増やす方法はありません。
地方創生、産業国内回帰、格差是正、そして成長戦略に資する政策を、ぜひお願いしたい
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177 ：名無しさん[]：2015/07/19(日) 08:51:19.88 ID:zNM3rTaG0 - >>173 今の仕組みにすがっちゅうものは>>176のように頑なに認めようとはせんろ
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当にわかります。
坂本龍馬 暗殺事件
https://www.youtube.com/watch?v=1g-P-Wo1UXc
船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ
１９７０年代から二輪文化をぶっ壊し続けてきた今の５０歳代～７０歳代は
本当に自らの手でどうにかしたらどうでしょうか。
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182 ：名無しさん[]：2015/07/19(日) 08:54:13.14 ID:zNM3rTaG0 - 規制官庁は日本の衰退の責任をとれるのか？
私は全くとらないと思います。
だから行動が必要なのです。早く普通自動二輪無制限化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
日本の未来のために二輪車を盛り上げよう。
たくさんの方がすでに動き始めています。
地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf
24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟（逢沢一郎会長）の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html
米ハーレーダビッドソン、若者どう取り込むか 新CEOが語る
http://jp.wsj.com/articles/SB11377468785266573983404581062941514911096
【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8
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184 ：名無しさん[]：2015/07/19(日) 08:57:11.71 ID:zNM3rTaG0 - 私は日本を救いたい。
直近では二輪の事故が少ないので、
自賠責保険料が値下げになっています。
↓
2013年4月から自賠責保険が13.5%も値上がり！バイクは値下げへ
http://hokenhacks.com/1491
ひどい事実も明らかになってます。
過剰徴収されていた二輪の自賠責保険料-1年足らずで改定
http://www.car-hokengd.com/auto-liability-insurance/kajyou-bike/
４輪車の自賠責保険はどんどん値段が上がっているのにね。
４輪車の交通弱者に対する意識の低さが露呈しています。
二輪事故の殆どが４輪車のせいと考えられます。
↓
原流行さん事故死、妻・まゆ美さん７・１会見「私の闘争」
http://news.livedoor.com/article/detail/10288378/
首都高で警察護送車など４台絡む事故 留置人など約２０人けが 護送車が追突か
http://www.sankei.com/affairs/news/150710/afr1507100012-n1.html
先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では４００制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
アメリカ合衆国は先進国で唯一好調だ。おかしな免許制度をつい最近導入したEUはボロボロじゃないか。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
ＴＰＰにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。
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217 ：名無しさん[]：2015/07/19(日) 19:18:13.45 ID:zNM3rTaG0 - >>185-215
普通自動二輪無制限化と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
①いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
②今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
③2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。
成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
ＴＰＰに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。
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224 ：名無しさん[]：2015/07/19(日) 20:53:55.31 ID:zNM3rTaG0 - バイクがたくさん売れて、それで地方税収が増える、という形に持っていかないと
日本の未来はないです。
とにかく成長戦略に資する政策を！！！
【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=LgMiqgExbAQ&feature=youtu.be
2/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=XxRMq6UTk6U
3/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=c87zBCa3e9A
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244 ：名無しさん[]：2015/07/19(日) 22:51:45.89 ID:zNM3rTaG0 - すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。
地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf
24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟（逢沢一郎会長）の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html
こういった規制を解きほぐし、日本を盛り上げる方向に進むべきだと思う。
財政問題、社会保障、地方創生、安全保障、すべての解決策はこれです。
増税などの縮小均衡策では絶対日本を救えないと思う。
成長戦略こそ重要。
もう少し業界や官僚の世界に「人物」はいないのだろうか。
ホントに私は国を憂いています。
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245 ：名無しさん[]：2015/07/19(日) 22:53:16.24 ID:zNM3rTaG0 - >>225-243 今の仕組みにすがっちゅうものは>>225-243のように頑なに認めようとはせんろ
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当にわかります。
坂本龍馬 暗殺事件
https://www.youtube.com/watch?v=1g-P-Wo1UXc
船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ
１９７０年代から二輪文化をぶっ壊し続けてきた今の５０歳代～７０歳代は
本当に自らの手でどうにかしたらどうでしょうか。
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247 ：名無しさん[]：2015/07/19(日) 22:57:09.66 ID:zNM3rTaG0 - モーターバイク板でイチニを争うスレの勢いです。
多くの国民がこの問題に関心があり、緩和改正を望んでいる証拠だと思います。
しっかり規制改革、成長戦略に資する政策を行っていくべきではないでしょうか。
二輪免許制度の緩和は国民の心を前向きにする政策だと思います。
ぜひ実現をお願いしたい。
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