- 【YAMAHA】MT-09 part35【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
176 ：名無しさん[sage]：2015/07/19(日) 01:15:11.89 ID:EZ08PeDQ0 - >>155
憶測で言うからそのつもりで聞いてくれ
シフトダウンが高回転すぎるんじゃないかと思う
中低回転トルクが太め→エンブレ強い→中回転で繋いで加速を長く取る
高回転型キープしたい→エンブレ弱い→高回転で吹け上がリシフトＵＰ
この車両で高回転使って立ち上がってもメリット少なくてリスクが高いと思うんだ
ハイグリップタイヤにサス固めてるんなら練習あるのみなんだが…
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208 ：名無しさん[sage]：2015/07/19(日) 16:12:43.60 ID:EZ08PeDQ0 - >>207
おそらくだけど、あえて上をダウンはさせないと思うよ
トルクモリモリを演出するのに下は薄めてあったんじゃないかな
それをフラットに近づけただけじゃないかと
XJRもわざと谷作ってあったし、ホラYAMAHAはね？
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217 ：名無しさん[sage]：2015/07/19(日) 21:51:06.19 ID:EZ08PeDQ0 - >>215
そう思うんなら常連の釣り師に釣られてんじゃねーよ
ここでココにってお前はカレー屋の回し者か
相手するからしつけーんだよ文体でわかるだろ
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