- 【坂本】普通自動二輪免許無制限化しろ【高杉】 [転載禁止]©2ch.net
100 ：名無しさん[sage]：2015/07/18(土) 10:21:24.17 ID:zWrX0cgV0 - >>90
論破などできてない。気のせい。
そもそも、制度改革のための仲間を募ったり、陳情の案を
取りまとめたりするのに必要なのは論破ではない。
お前自身が、まず、役人を納得させるような資料作って
youtubeなどでプレゼンしてみろよ。
なんの仕事してんのか知らないけど、官公庁向けコンペで
こんな自分勝手で妄想大爆発なプレゼンしたって門前払い
なのぐらいわかるだろう。
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111 ：名無しさん[sage]：2015/07/18(土) 15:07:52.63 ID:zWrX0cgV0 - >>109
>>1
>>80
同じコピペを何度も貼り付けるのは荒らしとみなされます。
あなたの心象もどんどん悪くなります。
やめなさい。
(警告4回目)
あなたのために言っています。
謙虚に自分の過ちを反省しなさい。
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112 ：名無しさん[sage]：2015/07/18(土) 15:09:44.42 ID:zWrX0cgV0 - >>110
>>72
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113 ：名無しさん[sage]：2015/07/18(土) 15:19:07.78 ID:zWrX0cgV0 - 『一度に20件近くレスがあって答えられない』
と言う割に、コピペ荒らしをする時間はあるのですね。
読まされる方も時間の無駄です。
あなたが読まれていると言う、アメリカ政府高官や
官公庁の役人は、あなたより時間単価が高いのです。
もし万一ここを読んでいたとして、あなたは彼らが
経済成長戦略などの政策を考える貴重な時間を無駄に
させているのです。
恥を知れ！
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119 ：名無しさん[sage]：2015/07/18(土) 16:11:51.85 ID:zWrX0cgV0 - >>114
論破したと思ってるのはお前だけ。
ハーレーがどうして国産400より安全なのか、科学的に答えたか？
答えてないだろう。
そもそもお前のやるべきことは論破ではない。
おまえは自分がタダでハーレーに乗りたいから
法律を変えてほしいが、自分で弁護士雇うのは
お金が勿体無いから誰かにお願いしてやって欲しい、
ということだろ？
動機の身勝手さは置いておいて、お前のやるべきは
説得とお願いだろ。
わかれよ。
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123 ：名無しさん[sage]：2015/07/18(土) 18:30:09.52 ID:zWrX0cgV0 - >>115
> 日本は非関税障壁である普通自動二輪免許の４００規制を早急に撤廃し、
普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだ。
いいえ、普通二輪免許の400規制などありません。
普通二輪は400ccまでの二輪車を指し、その区分の車両に乗ることを自ら選んだ人が普通二輪免許を持っています。
> 政府はアメリカ合衆国に対するいじわるをやめるべき。
『いじわる』などしていませんし、アメリカ政府は今現在、普通二輪の車両区分を変えさせるような要求もしていません。
> これでは雇用を生み出す海外の企業・産業を国内に呼び込めないではないか。
あなたの好きなハーレーダビッドソンは米国生産にこだわっていることで有名です。
> 岩盤規制の解消をお取り計らい願いたい。
『岩盤規制』などがあるということがあなたの妄想ですので、解消も不可能です。
> 成長戦略を円滑に進め、(以下略)
免許制度とは無関係です。議論が発散するので無関係な話はやめなさい。
> 二輪車は災害でも大活躍しています。
大型二輪と無関係です。
あなたはアフリカツインで災害救助するつもりですか？
まさかエレクトラグライドで？
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124 ：名無しさん[sage]：2015/07/18(土) 18:45:04.40 ID:zWrX0cgV0 - >>115
> 私は二輪産業で規制緩和と産業の国内回帰、市場・観光(略)
日本に回帰することによってすごく儲かる、そういう潮流を造りたい。
普通二輪の区分を変更しても凄く儲かったりはしませんので、
そんな潮流はできません。
大人なら、自分で費用対効果の試算を出して、定量的な数字で言いなさい。
もう一度言います。自分で試算した数字を出せ。
> 既に日本初のプレミアムメーカー、スバルやマツダなどで
普通自動車免許がいつ規制緩和されたんですか？
二輪免許制度と全く無関係です。
議論を発散させるのはやめなさい。
> 大ヒット二輪のカワサキニンジャ２５０もこのたび日本産になりました。
あなた、ハーレー買うのではなかったのですか？
> しっかり国内産業を盛り上げて日本国民に貢献している自動車産業を見習うべきでは？
自動車産業の力になりたいなら、まず※あなたが※がんばりなさい。
工場の期間工になるとか、できることがあるでしょう。
ハーレーのことを考えるのはそれから。
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