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32 ：名無しさん[]：2015/07/18(土) 12:26:21.64 ID:O0SA1lMd0 - >>29
５ヶ月で1万キロ弱の走行距離かい？ どこまで走りに行ってるんだ？
そのペースだと、あと１年しかバイク持たないよ。
オレの４年で5000キロだけど、タイヤ1回、オイル10回交換してるぞ。
以前乗ってたジョルノクレアは10年で7000キロで廃車だった。
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34 ：名無しさん[]：2015/07/18(土) 18:56:54.00 ID:O0SA1lMd0 - >>33
毎日、会社往復80キロを原付で通うって並大抵ではないな。感心するよ。
今サービスマニュアル見たけど、定期交換部品はこんな感じ。
エアクリーナーは、1万キロで交換。
ブレーキは、ケーブルでさえ2年毎交換。走行距離で言ったら1万キロでシューは無いだろな。
ドライブベルトは、2万キロで交換。
ちなみにエンジンオイルは3千キロか1年で交換。
俺の感覚では、廃車まで(10年年経過もしくは1万〜2万キロ以内で廃車)にブレーキシュー交換したことないね。
バッテリーは4年、ブレーキケーブルは７年で錆で交換かな。
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771 ：名無しさん[]：2015/07/18(土) 19:33:29.53 ID:O0SA1lMd0 - 教えて下さい。
フロントウインカーのレンズは、純正レンズと交換出来る汎用品とかありますか？
リヤはダサくていただけないけど、フロントは明るいクリアやオレンジにしたいんですよね。
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36 ：名無しさん[]：2015/07/18(土) 20:55:32.09 ID:O0SA1lMd0 - タイヤは減るよねー。
距離では、5千キロで結構溝なくて滑る。
純正で付いてるデューロは溝あっても3年でサイドウォールにヒビ目立つな。
ダンロップD306やD307が経済的らしいが、やはりブリジストン モーラスが一番かな。
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